根据公开数据显示，2022年北京现代销量已跌破30万辆，最终以28.4万辆的累计销量草草收尾。相比去年的38.2万辆，2022年北京现代销量同比下滑25.6%。至此，北京现代的年销量已出现六连跌。

2022年车市盘点：北京现代活下去，比什么都重要
从2016年的114万辆，到2020年的50.2万辆，再到2021年的38.2万辆，以及今年的28.4万辆。不得不承认，北京现代这个曾经的车市“巨头”已悄然倒下。
毕竟20多万辆的年销量放在整体车市中，已经排在二十名开外了。
此外，虽然北京现代旗下车型数目不在少数，但能“打”的车型也仅伊兰特一款车型。2022年北京现代28.4万辆的累计销量中，伊兰特就贡献了超10万辆，占比超过了35%。一旦伊兰特销量有所下滑也就意味着北京现代整体销量的崩盘。

而相比销量下滑更糟糕的是，北京现代因产能严重过剩，财务严重亏损，不得不卖厂求生。据了解，2020年和2021年两年间，北京现代亏损上百亿元。而今年第三季度，仅三个月北京现代就亏损7.5亿元。
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好，明年破产
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 根据公开数据显示，2022年北京现代销量已跌破30万辆，最终以28.4万辆的累计销量草草收尾。相比去年的38.2万辆，2022年北京现代销量同比下滑25.6%。至此，北京现代的年销量已出现六连跌。
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现代汽车将出售两家在华工厂播报文章

界面新闻

2023-06-21 12:00
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6月21日，据日经新闻报道，现代汽车已于昨日宣布将出售两家在华工厂，有分析认为，现代正在办理两家停产工厂的出售手续。在出售后，现代与北汽的合资公司北京现代的生产工厂将缩减至2家。

由于中国市场销售低迷，现代汽车正在寻求推进结构改革。数据显示，现代汽车2022年在华销量为26万辆，6年间销量缩水了77%。在首尔举行的投资者关系活动上，现代汽车CEO张在勋表示，“最近几年，中国业务因国内外各种负面因素变得艰难。为了提升已受损的品牌形象，现代将专注于高性能车型”。
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@nisus
@vinney
现代又不行了
是不是还在找那个国家要制裁中国芯片
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 根据公开数据显示，2022年北京现代销量已跌破30万辆，最终以28.4万辆的累计销量草草收尾。相比去年的38.2万辆，2022年北京现代销量同比下滑25.6%。至此，北京现代的年销量已出现六连跌。
: 2022年车市盘点：北京现代活下去，比什么都重要
: 从2016年的114万辆，到2020年的50.2万辆，再到2021年的38.2万辆，以及今年的28.4万辆。不得不承认，北京现代这个曾经的车市“巨头”已悄然倒下。
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