顿挫？简直笑死人，我说你编也要编的像一点

【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 估计不是新司机，因为他说买特斯拉很久了，而且非常喜欢这个牌子，听说我也在看车，还向我推荐特斯拉
: 但是就那个顿挫感，我也不想买啊，我现在也试驾了几家新能源车了，虽然各有各的优劣，但是还没有谁像他的model 3那么顿挫
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确实比较搞笑，开过的人都知道，开特斯拉只要自己的脚不顿挫，车就不会顿挫。
【 在 oneroad 的大作中提到: 】
: 顿挫？简直笑死人，我说你编也要编的像一点
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电车是怎么做出来顿挫感的？
特斯拉Model3的操控是公认的好，全国有名有姓的赛道，排行榜都被Model3P霸榜，没啥技术的话，byd怎么不去刷个榜？

【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: model 3我坐网约车时乘坐过，有非常明显的顿挫感，加减速的控制非常有问题，比model Y 都更差
: 你倒是说说看，一个三电部件都依靠外购的特斯拉，有啥技术
: 你说说营销，我倒是挺佩服特斯拉的，顺便说句，特斯拉这个公司和产品本身也是马斯克收购来的
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提车3天脚还顿挫的，驾照可以撕了

【 在 MEIZUMX2 的大作中提到: 】
: 不是顿挫，而是强制动能回收带来的速度不平稳。我坐过我同事的model 3，我也受不了这种
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特斯拉还是挺好开的，你是不是从来没有开过

【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 主要还是特斯拉的产品过时了，产品竞争力太差了，特斯拉在卖的几个车型，都是几年前的产品老化太严重了
: 我因为要换车，这些天一直在看新能源车，包括特斯拉在内，基本上主流的几个新能源品牌的实车都看了，而且已经试驾了几家。整体上感觉，特斯拉毫无吸引力，配置上，内饰上，动力上，续航上，安全性上，都比较差。现在特斯拉在2023年也没有量产的新车型，所以除了降价没有其他自救的办法了。我不会考虑特斯拉，即使是其比较廉价。
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