- 主题:理想L9跑了一下高速,7.9L油耗 (转载)
你这油耗,我是基本相信的,不过目测你会被喷子围攻。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 发信人: pigflying (飞猪), 信区: AutoWorld
: 标 题: 理想L9跑了一下高速,7.9L油耗
: 发信站: 水木社区 (Mon Jan 9 10:10:57 2023), 站内
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你之前喷三缸增程器也就算了,现在喷四缸增程器,太难为你了。
假设你车的综合油耗比L9低一个半个油(这个假设显然不成立),但你车比L9贵几十万吧。花小100万买的车,动力、空间、舒适性和科技配置全面落败,你心理难以接受我可以理解。但即使如此,你也不应把并不存在的油耗优势当做从失意中解脱的救命稻草啊。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 6.6还不是最优X5最优工况,我这速度都100以上了,油车最优工况是60-80的速度,
: 我跑过城市快速路差不多6升油的,不过那个油耗确实没什么意义,高速不可能这么跑,
: 我也不是说X5就先进,而是这个级别的车跑高速应有的水平,做不到的那技术上就必然有改进的空间,
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别扯淡了,比亚迪仰望100万的车,是增程;奥迪参加达喀尔拉力赛的车,也是增程。对于高端车和性能车来说,增程是很好的选择,因为这类车加入直驱省一点儿油但nvh和系统可靠性变差,没任何意义。
你既然觉得几十万块钱不重要,那么多费一点点儿油(实际综合起来并不会多费油,反而更省油)但显著提升nvh,岂非正符合你的需求?但你跟祥林嫂一样盯着特定工况下那一点点油叽歪,太分裂了。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这说明理想油耗高的原因根本就不是增程器的问题,而是增程技术落后你还没明白吗,
: 我家X5就是高速开一开,市区我有纯电车,都是指哪打哪的不像你开大船,反正我是受不了理想那副垃圾底盘,高速油耗还那么高,
: 嫌车太贵难道不是你自身的认知缺陷而导致的预算有限么,对我的收入来说买80万和50万的车压根就没啥区别
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你对社会缺乏基本认知,一个半个的高速油耗,网约车司机会很在乎,但是对于买30-40万车子的人来说,不重要。
你要是整天对网约车司机说增程落后别买,我还觉得你正常一点儿。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这完全就是以己度人了,我平时有特斯拉可以一个人爽,为什么要带着全家老小的时候飙车,
: ECO模式家人会舒服很多,前面也说了,晒油耗是打你们增程吹的脸,拆穿你们关于高速油耗的谎言
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他可能是打开eco模式和acc巡航,然后对副驾驶指哪打哪。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 这人确实很分裂,开个3.0t的X5天天ECO模式刷油耗玩,然后说自己在乎驾驶感要指哪儿打哪儿,我觉得油车运动模式下加减速换挡也就那样,比电车都是渣渣,不知道ECO模式那个发动机相应和换挡逻辑哪来的驾驶感和指哪打哪。
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