- 主题:电动车在乘用车领域淘汰燃油车的临界是
这个只是充电桩的额定功率，实际充电时的平均功率有五折就不错了
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 现在新建的基本都是120kW或240kW的了
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FROM 113.88.219.*
那是因为车不行，比亚迪上，120kw是能打满的
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这个只是充电桩的额定功率，实际充电时的平均功率有五折就不错了
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.22.*
来，说说看，啥时候大米淘汰面食？
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 1、新车与同级燃油车平价
: 2、冬天高速实际续航500+
: 3、10分钟20%到80%快速充电
: ...................
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FROM 118.144.39.*
比亚迪也就是吹牛逼行，150度的电池你能全程120kw充电么，即使能那也超过一个小时了啊
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 那是因为车不行，比亚迪上，120kw是能打满的
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 113.88.219.*
插混诞生之日就能全面替代油车。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 其实现在dht插混就可以全面替代燃油车
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 39.152.24.25
长途还是不够。
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 路况好的够了，我现在上下班，大部分走环线基本不堵，大部分时间速度在60-80，这路
: 况对电动汽车应该最友好了，电耗21，500公里的话就需要105度电，加上备用，130比较
: 保险
: ...................
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FROM 39.152.24.25
150度估计就能上240kw了
现在80度能长时间保持120kw，一个小时充满
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 比亚迪也就是吹牛逼行，150度的电池你能全程120kw充电么，即使能那也超过一个小时了啊
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.22.*
你了解过插混吗
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 插混成本太高，如果工况好不如燃油车经济
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FROM 223.104.165.*
应该比你了解
【 在 flybd 的大作中提到: 】
: 你了解过插混吗
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FROM 113.88.219.*
我目前就在开啊，开了好几万公里了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 应该比你了解
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FROM 223.104.165.*