特斯拉也就在蓝牙钥匙上有点优越感了。特斯拉语音控制一塌糊涂，导航体验很差，没有360，不能远程实时监控，不能编辑快捷场景自动化运行，但你要跟北汽和比亚迪比，那确实还可以靠AP略胜一筹。  

不进则退，其实也不奇怪，都是特粉们惯出来的，以为特斯拉天下第一。
  
【 在 cangelzz (现金流紧张) 的大作中提到: 】
:  我查了查你们蔚来好像连无钥进入都没有啊，还需要手机打开app点解锁，这个软件设计的怎么样？
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:  【 在 moonfish 的大作中提到: 】
:  : 特斯拉车主真对软件满意吗？要求可真低啊。  
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FROM 180.111.51.*

哎哟呵，这种刚需功能你们没有就无视，举一大堆低频功能找补来了
也就360是落后业界了，但是一般倒车影像就够了这玩意儿无所谓。语音所有的都是垃圾，做不到100%识别用起来太尬了，导航就是看下路线听个声就行了，老司机不需要那些花哨的玩意儿尤其是出入口影响注意力。其他的宅男应用，我看就是跟小米一键场景，苹果的快捷一样吧，都些固定的自我感觉良好的东西。。。用两次新鲜就不用了，非常不灵活

【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 特斯拉也就在蓝牙钥匙上有点优越感了。特斯拉语音控制一塌糊涂，导航体验很差，没有360，不能远程实时监控，不能编辑快捷场景自动化运行，但你要跟北汽和比亚迪比，那确实还可以靠AP略胜一筹。  
: 不进则退，其实也不奇怪，都是特粉们惯出来的，以为特斯拉天下第一。
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FROM 167.220.233.*

哈哈，我平时带包带钥匙，解锁仪式感比特斯拉强多了，不带包时用快捷键点一下或者Siri喊一声也就开门了，有啥不方便的？其他好用的功能是低频功能？国内三家新势力你追我赶，哪家出了新功能其他家车主就要去提需求提改进，特斯拉响应了几条国内车主需求？
  
【 在 cangelzz (现金流紧张) 的大作中提到: 】
:  哎哟呵，这种刚需功能你们没有就无视，举一大堆低频功能找补来了
:  也就360是落后业界了，但是一般倒车影像就够了这玩意儿无所谓。语音所有的都是垃圾，做不到100%识别用起来太尬了，导航就是看下路线听个声就行了，老司机不需要那些花哨的玩意儿尤其是出入口影响注意力。其他的宅男应用，我看就是跟小米一键场景，苹果的快捷一样吧，都些固定的自我感觉良好的东西。。。用两次新鲜就不用了，非常不灵活
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:  【 在 moonfish 的大作中提到: 】
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FROM 180.111.51.*

性价比就是硬道理！
而且特斯拉品牌调性早就立在那了，相当于奔驰大降价。



【 在 CRDM 的大作中提到: 】
: 在宣布降价后，特斯拉中国三天内获3万辆汽车订单。
: 来源: 同花顺7x24快讯
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首先这个是et7才有的吧，老车没有需要手动按钮，其次很多人反应程序再后台被杀了就是不灵了。这里说的都是手机不是实体钥匙

【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 蔚来直接靠近解锁，这种东西不用当个配置说吧？
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FROM 111.194.216.*