全都是自动驾驶的电召车，个人要城内出行就招一个过来。这样保养、折旧、充电这些事都省了，也没有司机，打车费用应该很低。
我觉得自动驾驶应该比电池技术发展快，而且这种车完全可以做到固定的路线（通过大数据计算，不同时间不同的固定路线），利用地面设备辅助，这样减少了自动驾驶的难度。
--
FROM 1.202.81.*

这个可以由乘客报告后在总站进行打扫。一线城市也没那么多拉屎在车里的。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 然后车上都是上一个乘客的垃圾
:
--
FROM 1.202.81.*