真正的战场是有一定购买力的第三世界，就是出了西欧 北美 日韩 中国之外的国家
其实也就5个战场 非洲 西亚 拉美 东南亚 南亚
这其中人口最多、最有潜力的是南亚和东南亚，都在某东方大国的炮弹射程之内


【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 真正的战场是第三世界国家，各国自己地盘政策保护下很正常啊，大家在争的都是那些没有汽车生产研发能力的市场。
: 另外名爵已经在欧美卖的不错了，中国人买个外国牌子再卖回去，双方都觉得这是自己人，这个事情也不是做了一次两次了。
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嗨，
你以为欧美商业间谍是吃素的？
咱们这里叨叨会影响？
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 说孩子要完蛋的那是危言耸听，确实要针锋相对一番
: 但如果天天吹孩子的，也绝不是什么好人，短期可能获得一点利益，对于长期毫无好处
: 特斯拉车好车坏放一边，控制成本的能力绝对一流，难道我们还看不到差距吗？跟着降价，赔钱卖，能支撑多久？不降价，市场份额被蚕食，更可怕？
: ...................
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也就这水平
2021年7万辆
2022年也不会高到哪里去
其中有两三万辆maxus

2022年全年中国汽车出口欧洲全部数量也才20万辆.

  
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
:  你的数据不靠谱，
:  
:  【 在 gondar 的大作中提到: 】
:  : 上汽出口的都是第三世界国家，欧洲统共就卖了7万辆  
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只有眼瞎的人才会看不见中国新能源进入发达国家，一年出口200多万都给谁了？
【 在 qb20072008 的大作中提到: 】
: 现在没有任何成绩，何来发展的眼光、中国车都进不去发达国家、第三世界都没认可你还吹呢，
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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肯定的，全产业链优势
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 包括特斯拉。
: 工作效率太低了，
: 特斯拉的德国工厂，这都折腾多长时间了，量产超过10000辆/月了吗？
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