- 主题:Re: 比亚迪今年估计新增200万销量，不知道会抢谁的市场
你说的是保有量
每年的销售量也就2000多万，电动车已经占比25%了
2023年能到35%
需要压缩200万油车的产量与销售量
【 在 Monster9527 的大作中提到: 】
油车市场几个亿，大巴空间
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FROM 180.162.151.*
参考xx手机的发展历程，爆销量之后，
产品口碑会收到挑战，对手追赶又很紧，
销量持续暴涨几乎不可能。
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FROM 223.70.179.*
日系100万，德系50万，美式20万，韩系10万，国产10万，其他10万
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 180万到400万，又是腥风血雨的一年
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FROM 101.240.218.*
腾势50万绝对不可能，现在只有一款d9
其他车都还没发布
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 海外50w，腾势50w，byd品牌 300w，合计400w
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FROM 115.196.139.*
uxe 4月份发布即上市， 今年应该有 20-30万销量，再加上D9 15w，总体40w差不多，所以预估50w量级
【 在 panix (江湖夜雨十年灯) 的大作中提到: 】
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: 腾势50万绝对不可能，现在只有一款d9
: 其他车都还没发布
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FROM 101.88.19.*
估计是日系和大众
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 180万到400万，又是腥风血雨的一年
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FROM 117.136.0.*
拿一个7年前的车挑刺，也真是够low的！要挑就对比着好好挑：同时代的比亚迪秦EV和比亚迪E5，趴窝掉电坏电池，还有能跑的吗？反观帝豪EV253，大把跑了10多万，20多万公里的，还在跑！很多人脑子里装满了大粪的认知，死不承认！
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 帝豪253的空调和制热功能咋样，修好了么
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: 慢充速度咋样，家用慢充桩能上5KW么？
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FROM 223.72.105.*
400w的话包含了海外50w，国内应该会吃掉别家150w市场
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 日系100万，德系50万，美式20万，韩系10万，国产10万，其他10万
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FROM 101.88.19.*
320万吧
明年430万
【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
: 日产/本田 这俩已经基本确认要玩完了
: 丰田/大众 这俩还能苟延残喘一年
: 其他小厂商明年估计会更加大规模退出
: ...................
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FROM 223.104.244.*
350-400吧，300万非常之轻松
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
: 能到300万就不错了，400万就是每个月33万+，感觉有点难
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: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: : 180万到400万，又是腥风血雨的一年
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FROM 116.229.0.*