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- 主题:李想自称L7的最大客户群是特斯拉车主或意向用户
- 如图
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FROM 111.164.95.* - 差不多
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FROM 116.228.68.* - 奇怪，我开完电车就再也不想闻汽油味了。
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FROM 42.3.76.* - 有油号儿的想着物尽其用，至少要买个增城，买纯电亏了。
新能源号的，没这个困扰
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 李想自称L7的最大客户群是特斯拉车主或意向用户
: 发信站: 水木社区 (Thu Jan 12 10:16:08 2023), 站内
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: 奇怪，我开完电车就再也不想闻汽油味了。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 42.3.76.*]
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FROM 123.117.159.* - 有啥亏的，之前限行的时候，纯电太爽了。
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 有油号儿的想着物尽其用，至少要买个增城，买纯电亏了。
: 新能源号的，没这个困扰
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FROM 27.196.81.* - 啥油车啊，还会闻到汽油味？
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 奇怪，我开完电车就再也不想闻汽油味了。
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FROM 116.233.217.* - 昨天走高速，充电的时候遇到理想跑来充电，合着每2个服务区下来充电？我这5天跑了2000公里以上，按照理想的玩法不得充电20次以上啊？走高速明显就是燃油车，又想享受新能源的低成本体验
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 有啥亏的，之前限行的时候，纯电太爽了。
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FROM 112.10.223.* - 电动车不好，别买，开过就回不去了。
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 奇怪，我开完电车就再也不想闻汽油味了。
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FROM 223.71.204.* - 有人愿意这么跑，那是人的问题，不是车的问题。
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 昨天走高速，充电的时候遇到理想跑来充电，合着每2个服务区下来充电？我这5天跑了2000公里以上，按照理想的玩法不得充电20次以上啊？走高速明显就是燃油车，又想享受新能源的低成本体验
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FROM 113.204.105.* - 实际是用户体验问题，想像纯电车那样低成本的随便跑，又怕紧急的时候出现补能问题，增程方式本质就是把成本转嫁到用户头上，而换电是厂家承担成本，表面增程方式用户选择多，可油可电，实际很多选择电。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 有人愿意这么跑，那是人的问题，不是车的问题。
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修改:simazl FROM 112.10.223.*
FROM 112.10.223.*