看具体情况的，如果蔚来的超充站停满了车，都在充电，自然要被分流。

但春节期间，高速的国家电网的桩，肯定要排队的，电流肯定不会大，估计就是80A
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FROM 36.113.113.*

唉
【 在 cszhl 的大作中提到: 】
: 看具体情况的，如果蔚来的超充站停满了车，都在充电，自然要被分流。
: 但春节期间，高速的国家电网的桩，肯定要排队的，电流肯定不会大，估计就是80A
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FROM 210.75.207.*

那要是有空闲桩的话  还是挺不错的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 非蔚来车最高250A电流，2015国标，跟国家电网新桩一样，比国家电网老桩强很多。
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FROM 210.75.207.*

蔚来的桩普遍比国网的兼容性好
【 在 haixian02 的大作中提到: 】
: 计划大年初四，北京去山东方向，非蔚来车，如果选择几个蔚来超充站充电，是否比高速服务区国家电网充电时间上更合适？非蔚来车，在它的超充站点，速度应该也会因为车而受限吧？
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FROM 180.166.53.*

这两都是白嫖党。不过B家可能说：“我出国标了啊”


【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 非蔚来车，去蔚来超充站，是否比在高速服务区的国家电网充
: 发信站: 水木社区 (Thu Jan 12 13:24:01 2023), 站内
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: 理想跟比亚迪在基础建设上真的要加强
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: 【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: : G6往乌兰察布方向有几个服务区没有国网，但是有蔚来的桩，基本上都是120kw+的额定功率的，19款唐ev好像能充到80kw+的功率，新款的就更不用说了应该能上120kw满功率，整体上比国网好一些。
: : 但是蔚来的桩也有维护不好的，比如4个里面只有2个能用。
: : 蔚来的加电app和超充站真的非常赞，造福广大电车用户，比亚迪这方面就差点劲了，小鹏、特斯拉都开始在高速服务区部署充电桩了
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 116.228.68.*]
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