- 主题:广汽埃安 sp 真续航能耗贴
新油车，加油300大洋 有没有能跑700 800公里的？
你这电车，如果一度电1.5 70度电跑300公里 100块跑300公里，300块跑900公里 外加3-30个小时的充电时间.....优势在哪 还没算车价高几万 保险多1000 二手 折价又损失几万....
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FROM 159.226.25.*
一般汽油车城市拥堵路况8-12个油吧，即使是8个油，百公里60块。混动5-6个油，百公里40。
电车私桩5毛/度，夏天12个电，百公里6块，冬天20个电，百公里10块。没有私桩1.6元/度，夏天百公里18，冬天百公里32。
另外，同款油车和电车，不见得电车贵
【 在 zhejiushij5 (zhejiushij5) 的大作中提到: 】
: 新油车，加油300大洋 有没有能跑700 800公里的？
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: 你这电车，如果一度电1.5 70度电跑300公里 100块跑300公里，300块跑900公里 外加3-30个小时的充电时间.....优势在哪 还没算车价高几万 保险多1000 二手 折价又损失几万....
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FROM 111.192.99.*
实际跑多少公里，充多少电，电车车主都自己平均下 不就知道了
什么表显电耗 扯犊子
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FROM 159.226.25.*
不开动能回收的目的是什么？
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FROM 36.110.112.*
是在北京？
【 在 yuanshanqian 的大作中提到: 】
: 广汽埃安sp，70度电池600公里续航
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: 使用场景：无动能回收，上车即空调，撒欢开，单程30和15和70公里居多，一半高速。
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: 行驶时间接近9个月，表显里程12600公里 (广汽APP数据统计)
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: 家用私桩充电：1080度 （550元） (广汽APP数据统计
: ..................
发自「今日水木 on SM-N9810」
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FROM 106.11.34.*
开动能回收、echo模式也就这电耗
---一位广汽ia5车主如实说
【 在 zwjwswjwz2 的大作中提到: 】
: 不开动能回收的目的是什么？
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FROM 117.133.27.*
外面的慢桩居然和快桩一个价。
【 在 yuanshanqian 的大作中提到: 】
: 广汽埃安sp，70度电池600公里续航
: 使用场景：无动能回收，上车即空调，撒欢开，单程30和15和70公里居多，一半高速。
: 行驶时间接近9个月，表显里程12600公里 (广汽APP数据统计)
: ...................
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FROM 222.129.50.*
不错。
贡献一个我的。
北京，EU5PLUS。1.62吨，60度电池，续航501。
去年1.14买的，到22.12.31，行驶7800km。
共充电1137.64度。年平均电耗14.45度百公里。
强回收，包括冬季暖气，经常停车开空调等人。夏季空调。
【 在 yuanshanqian 的大作中提到: 】
: 广汽埃安sp，70度电池600公里续航
: 使用场景：无动能回收，上车即空调，撒欢开，单程30和15和70公里居多，一半高速。
: 行驶时间接近9个月，表显里程12600公里 (广汽APP数据统计)
: ...................
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修改:ylh1969 FROM 221.221.55.*
FROM 221.221.55.*
考虑到是SP这样的低风阻轿车，你这19的电耗稍微有点高啊。查了一下我自己的，2022年从桩上累计的电耗是
581.55度，里程3151.5，百公里电耗18.45。
【 在 yuanshanqian 的大作中提到: 】
: 广汽埃安sp，70度电池600公里续航
: 使用场景：无动能回收，上车即空调，撒欢开，单程30和15和70公里居多，一半高速。
: 行驶时间接近9个月，表显里程12600公里 (广汽APP数据统计)
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FROM 222.129.50.*
轿车已经实现了，suv有点勉强，期待爆款
【 在 yuanshanqian 的大作中提到: 】
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: 对的
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: 开200公里的高速肯定效率高于开10个20公里的能耗。
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.41.*