- 主题:广汽埃安 sp 真续航能耗贴
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 轿车已经实现了，suv有点勉强，期待爆款
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
加油
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FROM 159.226.25.*
没看楼主说的场景么？无动能回收，上车即空调，撒欢开
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 考虑到是SP这样的低风阻轿车，你这19的电耗稍微有点高啊。查了一下我自己的，2022年从桩上累计的电耗是
: 581.55度，里程3151.5，百公里电耗18.45。
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FROM 120.245.130.*
那这一点还不像我16年的老车，开不开动能回收差的可不少
【 在 LYMing1986 的大作中提到: 】
: 开动能回收、echo模式也就这电耗
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FROM 36.110.112.*
27楼我贴，也是上车空调，从不委屈自己。
动能回收没有太大用处，只不过喜欢单踏板的驾驶感和随意性。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 没看楼主说的场景么？无动能回收，上车即空调，撒欢开
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FROM 221.221.55.*
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 考虑到是SP这样的低风阻轿车，你这19的电耗稍微有点高啊。查了一下我自己的，2022年从桩上累计的电耗是
: 581.55度，里程3151.5，百公里电耗18.45。
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哈 没差多少
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FROM 159.226.25.*
我的意思是，echo 且开高动能回收时，年均电耗差不多19kwh/100km
如果改成sport或者低动能回收，电耗只会更高
【 在 zwjwswjwz2 的大作中提到: 】
: 那这一点还不像我16年的老车，开不开动能回收差的可不少
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FROM 117.133.27.*
有没有用处不知道，只知道动能回收是省电利器。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 27楼我贴，也是上车空调，从不委屈自己。
: 动能回收没有太大用处，只不过喜欢单踏板的驾驶感和随意性。
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FROM 120.245.130.*
6折，其他品牌电车年平均能耗几折
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FROM 223.104.38.*
快两年了 我发现整体续航还是6折 这就是我们的电车。
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FROM 159.226.25.*
300能跑700的纯油车很多
【 在 zhejiushij5 的大作中提到: 】
: 新油车，加油300大洋 有没有能跑700 800公里的？
: 你这电车，如果一度电1.5 70度电跑300公里 100块跑300公里，300块跑900公里 外加3-30个小时的充电时间.....优势在哪 还没算车价高几万 保险多1000 二手 折价又损失几万....
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FROM 115.238.160.*