国产化这么多年，本地化研发几乎为0。
用户骂了这么多年的渣语音识别，没有任何改进。
到现在，还有车主用手机导航，而不是用车载导航。
可见智能座舱做的有多腊鸡。
毛坯房就不说了。
对客户就更不友好了，经常发律师函给维权车主。
国产新势力降价以后，对老车主都是慷慨的补偿。

产品方面，国产新势力现在都是水桶车，无论是智能化操控豪华，都能虐tsl

综上，tsl除了降价，别无选择。
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毛坯房还好吧，这个是审美的问题，model y作为全球卖得最好的车型前5，说明审美还是在线的

本地化这个，确实有问题。外企的傲慢一向如此，丰田车在国内中控还是小电视呢，导航就别说了。外企里面第一个本地话做得好的是福特，也是形势所逼。


【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 国产化这么多年，本地化研发几乎为0。
: 用户骂了这么多年的渣语音识别，没有任何改进。
: 到现在，还有车主用手机导航，而不是用车载导航。
: ...................
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FROM 114.93.245.*

这次降价还是解决不了这些问题，估计还会降，

但是网上说特斯拉这次降价后还有20%毛利，如之奈何，

model3降到20万，谁还在乎神马语音识别毛坯房之类
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FROM 223.72.76.*

没有白来的好处，慷慨的补偿你确定是好事？
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 国产化这么多年，本地化研发几乎为0。  
: 用户骂了这么多年的渣语音识别，没有任何改进。  
: 到现在，还有车主用手机导航，而不是用车载导航。  
: 可见智能座舱做的有多腊鸡。  
: 毛坯房就不说了。  
: 对客户就更不友好了，经常发律师函给维权车主。  
: 国产新势力降价以后，对老车主
: ..................

发自「今日水木 on iOS」
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60度电没有内饰的m3卖23万，还有人觉得便宜？
想不明白。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 国产化这么多年，本地化研发几乎为0。用户骂了这么多年的渣语音识别，没有任何改进。到现在，还有车主用手机导航，而不是用车载 ...
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