- 主题:秦岭高速暴风雪大堵车，电车怎么应对？
扯淡。
大排量车纯怠速每小时1L都不到，夏天为了制冷开压缩机每小时才1L出头的油耗，50L油箱的小车每小时怠速油耗也就半升。
而且每个油车都有rest模式用余热供暖。
油车随便什么油箱容量都是一周起步的。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 拿命试油车也试不起。
: 普通轿车50l邮箱，低温下一小时油耗也要接近2个，也就能顶一天。
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FROM 111.201.131.*
你才是扯淡。
夏天怠速不开压缩机那是1l，冬天会奔2l去。元旦那段时间温度低的时候油耗都比夏天开空调高不少。
大排量车就不说了，堵车二十几个油你想想怠速有多少。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 扯淡。
: 大排量车纯怠速每小时1L都不到，夏天为了制冷开压缩机每小时才1L出头的油耗，50L油箱的小车每小时怠速油耗也就半升。
: 而且每个油车都有rest模式用余热供暖。
: ...................
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FROM 117.9.93.*
就是没油车也可以百度一下的。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 你才是扯淡。
: 夏天怠速不开压缩机那是1l，冬天会奔2l去。元旦那段时间温度低的时候油耗都比夏天开空调高不少。
: 大排量车就不说了，堵车二十几个油你想想怠速有多少。
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FROM 120.245.124.*
这是内燃机的原理决定的。
温度低的时候它会增大喷油量和增大点火提前角来稳定发动机。
实际开车的更有体会。最低气温接近-10那几天油耗至少比夏天开空调高一个以上。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 就是没油车也可以百度一下的。
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FROM 117.9.93.*
你扯再多怠速的油耗也是1个，最多2个很不得了了。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 这是内燃机的原理决定的。
: 温度低的时候它会增大喷油量和增大点火提前角来稳定发动机。
: 实际开车的更有体会。最低气温接近-10那几天油耗至少比夏天开空调高一个以上。
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FROM 120.245.124.*
哈哈哈哈，你这水平还出来聊油耗，真是奇葩。
堵车显示平均二十几个油每百公里，能求出怠速每小时油耗多少？
我把你这回帖截屏做成签名，每天晒贵版智力水平。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 你才是扯淡。
: 夏天怠速不开压缩机那是1l，冬天会奔2l去。元旦那段时间温度低的时候油耗都比夏天开空调高不少。
: 大排量车就不说了，堵车二十几个油你想想怠速有多少。
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FROM 111.201.131.*
夏天不开空调怠速11个油，冬天怠速21个油，我都不知道说啥了。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈，你这水平还出来聊油耗，真是奇葩。
: 堵车显示平均二十几个油每百公里，能求出怠速每小时油耗多少？
: 我把你这回帖截屏做成签名，每天晒贵版智力水平。
: ...................
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FROM 120.245.124.*
外行就不要装内行。
你看看你的车的冬天油耗难道没有体会。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈，你这水平还出来聊油耗，真是奇葩。
: 堵车显示平均二十几个油每百公里，能求出怠速每小时油耗多少？
: 我把你这回帖截屏做成签名，每天晒贵版智力水平。
: ...................
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FROM 117.9.93.*
可笑。我每年冬天经常走。
【 在 isotropic (areer_Plaza) 的大作中提到: 】
: 冬天走秦岭，稍微有点知识，都是地狱级别，不寒而栗，只能说去的都是英雄，英雄不怕困难
: 【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: : 这种高速暴风雪大堵车，一堵就一个晚上，电车怎么应对？电池会不会尿崩？空调取暖如何坚持？
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FROM 61.185.186.*
你这智力越聊油车越现眼。
进气温度低，是发动机千方百计求之而不可得的。
你这帖子也可以挂截屏晒之。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 这是内燃机的原理决定的。
: 温度低的时候它会增大喷油量和增大点火提前角来稳定发动机。
: 实际开车的更有体会。最低气温接近-10那几天油耗至少比夏天开空调高一个以上。
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FROM 111.201.131.*