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- 主题:开电车跑大长途一定要做好防寒预案。
- 弄点木炭在车里，路边烤火用
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
:本青车里常年备有一件很厚的羽绒服。:20年春节跑大长途车里带了棉被，就怕路上遇到什么情况，电池的电要留着跑路，不要用来取
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 39.144.104.* - 你的车保温效果太好了。
我车里设置23度，实际感觉应该不到20度，维持这个状态制热功率得2千瓦。
【 在 bslszmm (bslszmm) 的大作中提到: 】
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: 天气能有多冷？零下7、8度的时候我车制热功率才一千瓦出头，车内始终保持24度以上。对于90多度的电池来说，这点电耗不算大头。
: 【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: : 本青车里常年备有一件很厚的羽绒服。20年春节跑大长途车里带了棉被，就怕路上遇到什么情况，电池的电要留着跑路，不要用来取暖 ...
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FROM 120.244.27.* - 楼主牛
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 本青车里常年备有一件很厚的羽绒服。
: 20年春节跑大长途车里带了棉被，就怕路上遇到什么情况，电池的电要留着跑路，不要用来取暖。
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: ...................
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FROM 223.104.41.* - 你这就太能胡咧咧了，只要你不是半夜开车，北京白天一冬天也碰不上几天零下七八度。就算你在东北开车，车外温度真经常零下七八度，3kw都维持不了24摄氏度。
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 天气能有多冷？零下7、8度的时候我车制热功率才一千瓦出头，车内始终保持24度以上。对于90多度的电池来说，这点电耗不算大 ...
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FROM 117.132.192.* - 今天早晨我出门就是零下11度，零下14、5度太常见了，因为我每天早晨要上班啊，不能和你比，睡到自然醒。至于谁胡咧咧，看图。今天（1月16号早晨八点）的气温。郊区比市区冷多了。
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 你这就太能胡咧咧了，只要你不是半夜开车，北京白天一冬天也碰不上几天零下七八度。就算你在东北开车，车外温度真经常零下七八度，3kw都维持不了24摄氏度。
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FROM 120.244.50.* - 【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 你的车保温效果太好了。
: 我车里设置23度，实际感觉应该不到20度，维持这个状态制热功率得2千瓦。
我在14楼贴图了，今天早晨出门就是零下11度，空调一启动显示4千瓦功率，过一会稳定在2.5千瓦，开了10分钟达到设定温度一直在1.5到1.7千瓦之间来回跳。我没使用内循环，如果是内循环制热功率还会低一点。
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FROM 120.244.50.* - 设定22度，车内温度26度？
这个26度是哪个位置的？温度探头在哪里？
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 我在14楼贴图了，今天早晨出门就是零下11度，空调一启动显示4千瓦功率，过一会稳定在2.5千瓦，开了10分钟达到设定温度一直在1.5到1.7千瓦之间来回跳。我没使用内循环，如果是内循环制热功率还会低一点。
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FROM 202.122.36.* - 【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 设定22度，车内温度26度？
: 这个26度是哪个位置的？温度探头在哪里？
我不知道探头在哪，手机app里显示的。反正够热，穿T恤合适。
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FROM 120.244.50.* - 再厚的羽绒服也管不着腿脚啊，主要是腿冷
羽绒裤听说过没，雪中飞的
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FROM 114.254.2.* - 那不错，我的开23度羽绒服穿着不嫌热。司机位吹着还挺热，后排温度就一般了。
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 我不知道探头在哪，手机app里显示的。反正够热，穿T恤合适。
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FROM 202.122.36.*