- 主题:今年新能源车都要降价，不是因为特斯拉
是因为电池要降价
特斯拉的技术优势还是很明显的，每公里能耗的指标要领先国内15%-20%
降价空间也大，今年对国产新能源来说是个挑战。
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FROM 202.121.147.*
刚看到新闻，美国政府给一个内华达的挖锂狂的公司批了7亿美元政府贷款。估摸着接下去几年全世界都要开始大挖矿，锂的成本也会下来。
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FROM 73.93.55.*
感谢特斯拉这条大鲶鱼
【 在 ingeno 的大作中提到: 】
: 是因为电池要降价
: 特斯拉的技术优势还是很明显的，每公里能耗的指标要领先国内15%-20%
: 降价空间也大，今年对国产新能源来说是个挑战。
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FROM 223.71.204.*
那些都还是画饼，南非的碳酸锂今年就要进来了
期货价格已经狂跌
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 刚看到新闻，美国政府给一个内华达的挖锂狂的公司批了7亿美元政府贷款。估摸着接下去几年全世界都要开始大挖矿，锂的成本也会下来。
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FROM 202.121.147.*
后面三年会是一场腥风血雨
能活下来的才是好样的
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 感谢特斯拉这条大鲶鱼
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FROM 202.121.147.*
赞！
就是希望电车价格能下调到油车水平
这样无需政策照顾，油车自然而然消亡
【 在 ingeno 的大作中提到: 】
: 后面三年会是一场腥风血雨
: 能活下来的才是好样的
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FROM 14.150.67.*
我记得疫情前有预言/期待，汽车电池每千瓦会很快低于100美元，model Y长续航这样的电池成本就是7500-8000刀。不知道现在如何了？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 ingeno 的大作中提到: 】
: 那些都还是画饼，南非的碳酸锂今年就要进来了
: 期货价格已经狂跌
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FROM 73.93.55.*
谁知道呢，这玩意就像期货市场，能降也能升啊
现在储能行业也可能要爆发，真爆发了，锂价一样要飙
【 在 ingeno 的大作中提到: 】
: 是因为电池要降价
: 特斯拉的技术优势还是很明显的，每公里能耗的指标要领先国内15%-20%
: 降价空间也大，今年对国产新能源来说是个挑战。
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FROM 114.93.245.*
感谢特斯拉这条大鲶鱼
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FROM 159.226.25.*
这个肯定能看到的
电车替代油车的趋势不可逆转
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 赞！
: 就是希望电车价格能下调到油车水平
: 这样无需政策照顾，油车自然而然消亡
: ...................
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FROM 202.121.147.*