手机还是通信工具呢，难道稳定性不重要？

【 在 wangychf 的大作中提到: 】
: 车是运输工具，稳定性最重要，
: 车不是移动终端，不是云生态搭载器
: 就好比电视也是，搞成各种生态搭载，迟早要把自己作死
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自己淘宝上买个好点的电瓶吧。

其实这是智能车普遍的问题，因为他的电瓶即使在停车的时候也是在消耗电瓶电量，车机持续联网，要一直保持供电，还有大电池的安全监测也是24小时不间断的，都需要消耗小电瓶的电量，当小电瓶的电量低了以后还要启动大电池给小电瓶充电，所以不像传统油车，只有你点火后才开始消耗电瓶的电量，他这个对小电瓶的使用时间是远远超过传统油车的，如果充放电时机控制的不好的话，是比较容易折损小电瓶的寿命。

【 在 hoh2001 的大作中提到: 】
: 其实减震隔音方面我还是挺满意的，不过我没开过好车，上一辆车是本田杰德。
: 埃安还有个问题，就是电瓶不耐用。去年夏天买车刚满一年时，车放了一周就打不开车门了，最后叫了搭电救援。
: 在埃安app上搜了下，普遍反映电瓶不行，有的说这车电瓶寿命也就一年半。
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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保养时四儿子会给偷偷“升级”，升级的软件有bug报故障的话，系统可能不让你挂档免得开起来后出事，不一定是车机的问题
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 如果是车机的bug，根本就不影响驾驶。特别是挂挡，那是物理按键，跟车机没关系。再说车机就是一pad，真有毛病了重启一下肯定能好，至少能管一阵子。
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但是他升级完至少从4S店开回家这一段没出毛病呀，当然确实应该多开几天，再上高速。

【 在 ldw218 的大作中提到: 】
: 保养时四儿子会给偷偷“升级”，升级的软件有bug报故障的话，系统可能不让你挂档免得开起来后出事，不一定是车机的问题
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你这个也不算最倒霉的。电车爆炸，失控才是最倒霉的。你这还好，既然买了电车就放宽心吧
【 在 hoh2001 的大作中提到: 】
: 2021年7月喜提埃安v21科技版，600续航。上周日完成常规保养，反馈车辆没啥问题。今天上午9点半启程准备回辽宁老家，距离800。10点半到京秦高速白涧服务区，充电到97%，拔枪后发现车辆通电，但是挂不上档位，无法进入ready状态。
:       跟4s店视频联系，在4s工作人员的指导下各种操作，最后判断大概率是线路问题，让叫拖车。打厂家客服，客服告知需要拨12122，由高速交警拖下高速，然后厂家再出车拖到4s店。问客服高速拖车费用怎么算，答曰如果是车辆质量问题，交警拖车费用厂家报销。
:       联系高速交警，半小时交警到场，12点拖下高速，花费900。然后再次联系厂家客服，换了一个客服，跟我说搭电就行了，不需要拖车，而且高速拖车费不予报销，在我的强烈质疑下，这个客服说要汇报。
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