- 主题:电车省下巨额油费的优势，远超过偶尔跑长途多充几次电的麻烦
打车最省钱
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FROM 120.245.90.*
你这病得治
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 honor1976 的大作中提到: 】
: 油车，我一年能跑9000km，不到1万。换了电车，我三个月跑了7000km。出门吃饭，菜馆的厕所不干净，可以开车5km去另外一个知道的干净的厕所。早上下楼买早餐，步行10分钟的路程，开车去。在家里没事干，开车去兜兜风，听人说市里有个面条好吃，十块钱一碗，开车往返60km就吃一碗面。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 120.245.90.*
都是山沟里出来的呗
难怪计较这点油钱
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 到了老家没有私家车出行不方便
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FROM 120.245.90.*
没到日历寿命，就没衰减。
不过14年的车也8年了，日历寿命已经过了，因为是插混，所以你也感受不到衰减。
电量不够发动机就工作了。是你感受不到而已。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 14年买的插混，开了20多万公里（家里另外两个车平均一年加起来1万公里出头），其中纯电大约8万，混动放电行驶大约4-5万，发动机驱动10万。
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: 不算混动充放刹车充放，放电量已经达到标称可用容量的2000倍。算上混动充放超过总标称容量2000倍
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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修改:FLYBBS FROM 175.160.220.224
FROM 175.160.220.224
卧槽，得记下来，以后怼人用
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 哥油箱里加的是自由，不是汽油
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: 能用钱买的东西都不贵，何况是自由
: ...................
--来自微微水木3.5.12@空白
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FROM 223.104.38.*
只有出租车那种跑的多的才能省钱，家用能省钱的非常非常少，一般都得每年跑2万以上。
但是应该不包括BYD
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 现在的电车价格，出租车省下钱真的很容易
: 当然你要是从来不开那是不省
: 我现在就很郁闷，最旧一个车去年才开3000公里，另一个7000。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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修改:FLYBBS FROM 175.160.220.224
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电动车保险按补贴前价格算的。你这车原价多少？
【 在 honor1976 的大作中提到: 】
: 今年新买的纯电，裸车 24万 保险5600。车损，三者200万，交强险车船税。这里面还绑定了一个意外险400块，燃油车保险比5600低？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 120.244.192.*
我那油车三年也没开500公里
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 现在的电车价格，出租车省下钱真的很容易
: 当然你要是从来不开那是不省
: 我现在就很郁闷，最旧一个车去年才开3000公里，另一个7000。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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修改:FLYBBS FROM 175.160.220.224
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跑高速百公里二三十个电，一个字2块，一公里才2毛？
你不要发言，我看见你就想贴截图。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 春节高速免费，只算电费，合下来才0.2元/公里，比绿皮火车硬座还便宜，简直跟不要钱似的。
: 平时市区通勤更不用说了，按每年跑2万公里计算，油费电费差价达到1万元，买车贵的5万块，跑5年就回本了。
: 难怪电车销量增长的如此之快，难怪北京电牌都一牌难求，因为电车不但适合富人买来把玩，更合适穷人买来代步。
: ...................
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FROM 223.104.236.*
电车辅助驾驶。。。
【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 新手吧，开多了就不爱开了，特别是在高速上开长途，没劲极了
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FROM 117.136.38.*