- 主题:今天体验了李韭三百多公里
丰田插混
行星齿轮分配功率
没有变速箱
【 在 juinjwst (juinjwst) 的大作中提到: 】
: 不好意思，不知道你是啥车？
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 我的车没有变速箱
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FROM 113.110.231.*
你觉得滑稽，绝大多数（潜在）车主不觉得滑稽啊。
懂车帝们跟销量唱反调的事还少么。大众ceo不比你更懂增程么？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 极限工况多少不仅取决于路况外在条件
: 还取决于车主怎么开
: 如果佛系开
: ...................
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FROM 1.203.173.*
先问是不是再问为什么
绝大多数车主都被你代表了
那你说的啥都是对的
因为潜在车主集团庞大无比
而且都为你所代表
【 在 juinjwst (juinjwst) 的大作中提到: 】
: 你觉得滑稽，绝大多数（潜在）车主不觉得滑稽啊。
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: 懂车帝们跟销量唱反调的事还少么。大众ceo不比你更懂增程么？
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FROM 113.110.231.*
那也不能都被你代表了吧？绝大多数车主都去买丰田魂动了么？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 先问是不是再问为什么
: 绝大多数车主都被你代表了
: 那你说的啥都是对的
: ...................
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FROM 1.203.173.*
混动都多少年过去了
我就把这个问题的实质讲给你听吧
所有这些问题都源于
发动机，电机，实际路况这三者之间的一个匹配问题
现在理想或者dmi他们是通过降低标准（实际路况）来获得市场而已
如果大家都降低标准其实就是比烂
看谁短期获得利益多
那所有厂家看到中国市场比烂也可以获得利益
大家都这样干
最后中国市场就变成一泡污泥潭
【 在 juinjwst (juinjwst) 的大作中提到: 】
: 那也不能都被你代表了吧？绝大多数车主都去买丰田魂动了么？
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 先问是不是再问为什么
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FROM 113.110.231.*
我承认，你说的都没错。
但我们讨论的问题不是技术路线优劣之争（这个结论是显而易见的），而是天朝消费者“愿意”为哪种技术方案买单。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 混动都多少年过去了
: 我就把这个问题的实质讲给你听吧
: 所有这些问题都源于
: ...................
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FROM 1.203.173.*
那种消费者的意愿
不是恒久不变的，是受舆论不断的变化的
每一个时期的意愿也在不断的变化
你只能说你在某个时间段里踩住了某一批消费者的心理诉求
但是竞争厂家也在观察啊，你以为其他车厂都是傻子？
山寨手机时代，经常会有一些爆款功能机出现，比如tcl的钻石手机
现在这些手机还存在了吗？
【 在 juinjwst (juinjwst) 的大作中提到: 】
: 我承认，你说的都没错。
:
: 但我们讨论的问题不是技术路线优劣之争（这个结论是显而易见的），而是天朝消费者“愿意”为哪种技术方案买单。
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FROM 113.110.231.*
关键核心的问题是
理想他们没有护城河
性能谈不上
而用户洞察需求这些则是可以完全抄袭
没有人会指责这个
每个月一万的销量看上去不错
但是这部分车型并不是巨量市场
当竞争厂家也看重这部分市场杀进来竞争
那一万的销量是变化非常快的
【 在 juinjwst (juinjwst) 的大作中提到: 】
: 我承认，你说的都没错。
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: 但我们讨论的问题不是技术路线优劣之争（这个结论是显而易见的），而是天朝消费者“愿意”为哪种技术方案买单。
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FROM 113.110.231.*
其实你的比较应该是智能机时代初期，打电话的性能还有待机还有耐摔，到底是不是消费者最看重的？
苹果既不耐摔，打电话性能又差，待机也比非智能机差远了。打电话性能，这算是手机的核心指标了吧？奈何消费者觉得能接受就行了。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 那种消费者的意愿
: 不是恒久不变的，是受舆论不断的变化的
: 每一个时期的意愿也在不断的变化
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FROM 1.203.173.*
没有护城河是真的。但就算是其他厂家杀进来抢了理想的奶酪，那也是增程式的胜利，不是插混的。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 关键核心的问题是
: 理想他们没有护城河
: 性能谈不上
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FROM 1.203.173.*