- 主题:开油车的体验
回家开了阵子油车,HY 1.6T的suv
这个车带有倒车影像(不是360),也有个小屏幕,算是半搭子智能车
大约是2016版秦的水平
驾驶体验
操作复杂,有点像第三代战斗机的玻璃座舱回到了第二代满是仪表的座舱
转速,油量,速度,机油,档位也多,还有个左脚踏板,其实是个手刹
这个开关了电车,容易忘记手刹,因为电车智能化后,p切换到d直接解除电子手刹
按下p档则自动挂上了电子手刹,还不说什么空档,十字路口还要切换,烦
驾驶,起步时,油门很灵敏,但是后半程加速一般,踩下去就像电车冬季没电时一样
同时,涡轮介入会引起一个顿挫,就是忽然加速,车身震动一下,开熟后可以减轻
发动机的噪音没有那么明显,只有加速,涡轮介入是才能听到哄哄的声音
刹车比较线性,温柔,坐的人感觉舒服,这点确实比电车好
油耗很高,隔壁经常吹嘘什么5,6,可想而知是哪种开法,肉的要死,
我用电车开法,起步快,超车,看屏幕上经常是8-10,平均11,尤其是那种走走停停的
总体体验,就是爱疯回到诺基亚智能手机的感觉,不是不能用,但是有的选,肯定不用
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纯有病,现在电车普遍五百以上
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这几天降温,开油车是不是感觉续航踏实很多?
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从上面几个人阴阳怪气的,却从没开过电车的键盘电车黑看出
解释为啥纯粹是搞笑,
尤其是这个west,常年在电车版装专家,却连电车都没开过,哈哈哈
【 在 xilong 的大作中提到: 】
应该是气温零度以上,匀速80(不知道电车经济时速,高速很多电车都是80)跑的吧
【 在 valah 的大作中提到: 】
: 你倒说说国内销量最大的比亚迪,哪一款能真正达到500?别拿标称说事
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发自「今日水木 on Mi 10」
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