回家开了阵子油车，HY 1.6T的suv
这个车带有倒车影像（不是360），也有个小屏幕，算是半搭子智能车
大约是2016版秦的水平
驾驶体验
操作复杂，有点像第三代战斗机的玻璃座舱回到了第二代满是仪表的座舱
转速，油量，速度，机油，档位也多，还有个左脚踏板，其实是个手刹
这个开关了电车，容易忘记手刹，因为电车智能化后，p切换到d直接解除电子手刹
按下p档则自动挂上了电子手刹，还不说什么空档，十字路口还要切换，烦
驾驶，起步时，油门很灵敏，但是后半程加速一般，踩下去就像电车冬季没电时一样
同时，涡轮介入会引起一个顿挫，就是忽然加速，车身震动一下，开熟后可以减轻
发动机的噪音没有那么明显，只有加速，涡轮介入是才能听到哄哄的声音
刹车比较线性，温柔，坐的人感觉舒服，这点确实比电车好
油耗很高，隔壁经常吹嘘什么5，6，可想而知是哪种开法，肉的要死，
我用电车开法，起步快，超车，看屏幕上经常是8-10，平均11，尤其是那种走走停停的
总体体验，就是爱疯回到诺基亚智能手机的感觉，不是不能用，但是有的选，肯定不用
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纯有病，现在电车普遍五百以上
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这几天降温，开油车是不是感觉续航踏实很多？
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人家说的500里，不是公里
【 在 valah 的大作中提到: 】
: 你倒说说国内销量最大的比亚迪，哪一款能真正达到500？别拿标称说事
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FROM 60.10.194.*

应该是气温零度以上，匀速80（不知道电车经济时速，高速很多电车都是80）跑的吧
【 在 valah 的大作中提到: 】
: 你倒说说国内销量最大的比亚迪，哪一款能真正达到500？别拿标称说事  
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 223.104.40.*

举个例子吧
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 纯有病，现在电车普遍五百以上  
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发自「今日水木 on iOS」
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