- 主题:服务区能大力普及快充吗？
服务区的快充这么少，能大力普及吗？
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主要是平时4个桩都非常富余，基本看不到有充电的
【 在 zhuzhuxi 的大作中提到: 】
: 服务区的快充这么少，能大力普及吗？
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高速充电需求弹性太大，建太多了平时大部分时间大量电桩都是闲置的
【 在 zhuzhuxi 的大作中提到: 】
: 服务区的快充这么少，能大力普及吗？
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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加油站为什么就可以？
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建议建大量自动充电，波峰在高速，波谷在市区
【 在 zhuzhuxi 的大作中提到: 】
: 服务区的快充这么少，能大力普及吗？
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发自「今日水木 on Android」
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【 在 zhuzhuxi 的大作中提到: 】
: 服务区的快充这么少，能大力普及吗？
搞充电奶牛车，平时在市里使用，节假日跑到服务区去应急使用。
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一个加油站有几十杆枪，每杆枪三分钟就能加满一辆
【 在 DateBase 的大作中提到: 】
: 加油站为什么就可以？
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.41.*
国网已经赔了一波钱了
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一个充电桩其实也就占一个车位的面积。其实每个服务区都有现成的停车位，就在停车位边安装充电桩就可以。我觉得现在的问题是如何运营这些充电桩，要保证运营者有盈利，他们才有动力去建更多的充电桩，坏了的充电桩也能及时维护。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 一个加油站有几十杆枪，每杆枪三分钟就能加满一辆
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 1.202.162.*
充电桩要成本吧，电源建设要成本吧，没有盈利，这些东西折旧很大的
【 在 DateBase 的大作中提到: 】
: 一个充电桩其实也就占一个车位的面积。其实每个服务区都有现成的停车位，就在停车位边安装充电桩就可以。我觉得现在的问题是如何运营这些充电桩，要保证运营者有盈利，他们才有动力去建更多的充电桩，坏了的充电桩也能及时维护。
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