- 主题:蔚来换电这个方向已经错了吧,预测一下,最多五年就会消失
手机快充那么牛逼,为啥还有满大街的充电宝?是充电宝取代了手机换电,汽车的充电宝在哪呢?
【 在 herofeng2000 的大作中提到: 】
: 快充才是王道,1000V高压充电,电动车50度存电,3分钟充满
: 谁还在乎高续航?
: 谁还在乎换电?
: ...................
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FROM 114.246.103.*
500~1000kW
比目前的快充,再翻2~4倍
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 这功率得多大?
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FROM 58.30.9.*
增加容量可不是非主流,而是主流中的主流
【 在 herofeng2000 的大作中提到: 】
: 快充才是王道,1000V高压充电,电动车50度存电,3分钟充满
:
: 谁还在乎高续航?
: 谁还在乎换电?
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: 手机领域已经证明,换电和增加电池容量两条路都已经是非主流了,快充才是正路
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: 显然电动汽车领域也是一样的结果
:
: 毕竟提高充电电压、电流和
: ..................
发自「今日水木 on 钛星」
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FROM 111.48.114.*
有,只能叫占坑,但和特斯拉的快充没有可比性,比小鹏的快充技术也晚了1~2年
小鹏去年就有800V快充了,蔚来2024年才号称能有
【 在 leatherhead 的大作中提到: 】
: 蔚来一直有快充桩,换电站里面也有快充桩,两者都一直并重发展,只不过换电作为最独特亮点宣传而已,并不存在打架问题
: 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 58.30.9.*
充电宝满大街出现的时候,手机快充还没有普及,都只在高端机上有
你看现在充电宝还有人用么?
充电宝就相当于换电,基本被淘汰了,生命周期就2016-2019那几年而已
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 手机快充那么牛逼,为啥还有满大街的充电宝?是充电宝取代了手机换电,汽车的充电宝在哪呢?
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修改:herofeng2000 FROM 58.30.9.*
FROM 58.30.9.*
不能这么类比,手机充电的时候不影响使用,汽车可以吗,这才是换电的优势
【 在 herofeng2000 的大作中提到: 】
: 充电宝满大街出现的时候,手机快充还没有普及,都只在高端机上有
: 你看现在充电宝还有人用么?
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: 充电宝就相当于换电,基本被淘汰了,证明周期就2016-2019那几年而已
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 39.144.39.*
换电虽好,成本太高。
这个世界上好事太多了,能做成不容易。
【 在 herofeng2000 的大作中提到: 】
: 快充才是王道,1000V高压充电,电动车50度存电,3分钟充满
: 谁还在乎高续航?
: 谁还在乎换电?
: ...................
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FROM 36.24.239.*
我看到的是充电宝发展的越来越好了,手机都没淘汰掉充电宝,电车还幻想5分钟充电?
【 在 herofeng2000 的大作中提到: 】
: 充电宝满大街出现的时候,手机快充还没有普及,都只在高端机上有
: 你看现在充电宝还有人用么?
: 充电宝就相当于换电,基本被淘汰了,生命周期就2016-2019那几年而已
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FROM 114.246.103.*
如果充电只需要5分钟,那就都不是问题了
换电的生命周期,比混动的生命周期都要短
【 在 leatherhead 的大作中提到: 】
: 不能这么类比,手机充电的时候不影响使用,汽车可以吗,这才是换电的优势
: 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 58.30.9.*
换电改拖挂式,前半部轻/小电池车,应会成为人口密集区中低速主流。
其实老头乐加强后足够用,现阶段车厂zf不愿意配套服务。
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