- 主题:春节期间开蔚来北京至山东单程588km，换电4次，简单记录。
蔚来换电真的是非常方便
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老乡好，和我的换电点一模一样，过了东平就到家了。
往返没有等待，真舒服。
【 在 hous 的大作中提到: 】
: 纯电汽车春节长途7.5小时，588km，换电4次，简单记录。
: 北京to山东，蔚来ES6，标准续航电池（70/75度，标称430公里）
: 第一段从家到大兴机场北换电站，53.2km，45min，耗电13.9度。换电站无人值守，不排队，6min换好电池换电后93%表显续航399。
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FROM 111.201.133.*
哈哈哈哈
【 在 signal2009 的大作中提到: 】
: 老乡好，和我的换电点一模一样，过了东平就到家了。
: 往返没有等待，真舒服。
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FROM 219.142.70.*
只有充电模式的看得好羡慕。
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国庆挑战一下电车回山东。小鹏号称续航670，中间充电一次应该够了吧
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FROM 42.247.12.*
不排队和完全不排队啥区别。
【 在 hous 的大作中提到: 】
: 纯电汽车春节长途7.5小时，588km，换电4次，简单记录。
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: 北京to山东，蔚来ES6，标准续航电池（70/75度，标称430公里）
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.192.*
588要换四次？很难想象油车开600加四次油
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没啥区别。口语表述重复，见笑了。
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 不排队和完全不排队啥区别。
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FROM 219.142.70.*
是的，纯电车开长途肯定比不上油车。这个共识大家都有。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 588要换四次？很难想象油车开600加四次油
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FROM 219.142.70.*
19款唐ev，春节前后往返北京山东单程680km左右，一般用到10-20%电量就充电，全程必须充电2.5-3次，门对门耗时9-9.5小时左右，最后还剩部分电用不完。
还是换电香，换电不排队的情况下能比充电省下不少时间，最近在考虑换et7，或者再买一辆油车挂外地牌.
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修改:hokkaidoc FROM 114.251.196.*
FROM 114.251.196.*