- 主题:立个Flag：L7会成为理想公司有史以来最大的爆款
G9连五座都这么局促，就别幻想6/7座了。别看各家型号都叫9，小鹏的9比别人的9尺寸小了一圈。
【 在 syssky 的大作中提到: 】
: 不会，看小鹏G9就知道了，G9的失败就在于本可以六座七座结果只搞了大五座。
: 想爆款必须加到六座七座。 用户可以不选，但是得有这个选项。
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FROM 49.7.64.*
还有唐dmi
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 嗯 竞争确实更大，但真算的上的竞争对手，也就毛豆y途昂汉兰达，
: 其他似乎也没啥了
: 主要还是影响自己，如果7又好又便宜，那89就不好卖了。
: ...................
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FROM 111.164.102.*
不知道有多少人小定能转大定
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 所谓有史以来最大的爆款，定义为刷新理想公司的车型月销量纪录。
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: 理由：
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: 1 尺寸大小、座位安排和更低的价格，都决定这款车的潜在市场更大。
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: 2 2.5米的大床模式是一个杀手应用，完美击中了我那颗喜欢长途自驾露营的心。稍显溜背的设计，说明这车可能相对L8和9
: ..................
发自「今日水木 on OXF-AN10」
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FROM 223.104.41.*
哦忘了，这个也厉害的
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 还有唐dmi
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FROM 36.24.238.*
主要看价格，到目前为止国产电车真正卖得好的都是靠性价比，配置拉满然后价格很其他家乞丐版差不多就一定能大卖，阿维塔智己，包括G9大家都说好车，但只要真想买的人横向一对比，差不多配置要比其他的贵出几万（这里配置主要是用户能直观感受到的，什么激光雷达，后轮转向，双腔空悬之类白白增加成本体验没有明显区别的配置，现阶段90%的用户都无感，只会觉得白费钱），肯定销量不好。L7要是去掉空悬能定到30起，肯定能大卖
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FROM 14.104.79.*
还是我说的，如果去掉空悬，30起，其他配置又高，估计能大卖
但是他家的其他车必然受不小影响
【 在 fredfei 的大作中提到: 】
: 主要看价格，到目前为止国产电车真正卖得好的都是靠性价比，配置拉满然后价格很其他家乞丐版差不多就一定能大卖，阿维塔智己，包括G9大家都说好车，但只要真想买的人横向一对比，差不多配置要比其他的贵出几万（这里配置主要是用户能直观感受到的，什么激光雷达，后轮转向，
: 豢招喟装自黾映杀咎逖槊挥忻飨郧鸬呐渲茫纸锥90%的用户都无感，只会觉得白费钱），肯定销量不好。L7要是去掉空悬能定到30起，肯定能大卖
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修改:chelseaLL FROM 36.24.238.*
FROM 36.24.238.*
根据我的试驾，L9太香了，尤其是对两孩家庭，当下最好的家用车
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 所谓有史以来最大的爆款，定义为刷新理想公司的车型月销量纪录。
: 理由：
: 1 尺寸大小、座位安排和更低的价格，都决定这款车的潜在市场更大。
: ...................
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FROM 218.94.101.*
理想还是建议不要出L7，五座SUV市场竞争太激烈了，除非价格到25万以下，然后控制生产数量（防止亏损太严重），无限拉长交货周期，造成热卖假象，让L8走量，否则可能上市没多久就拖累当前上升势头，小鹏P5就是前车之鉴。
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FROM 112.64.119.*
干死Model Y
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 所谓有史以来最大的爆款，定义为刷新理想公司的车型月销量纪录。
: 理由：
: 1 尺寸大小、座位安排和更低的价格，都决定这款车的潜在市场更大。
: ...................
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FROM 114.246.103.*
这个真干不死，它还有不小降价空间
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 干死Model Y
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修改:chelseaLL FROM 36.24.238.*
FROM 36.24.238.*