换电电池没安紧导致的共振？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 iBlack 的大作中提到: 】
: 不是这个声音，越跑高速越明显，我确认过不是低速提示音
--
FROM 219.143.15.*

我觉得蔚来买et5最合适，蔚来的内饰外观设计和服务都可以享受到，suv我还是喜欢燃油车  
  
【 在 nonehide (tom) 的大作中提到: 】
:  也可以这么考虑，咱们花50万就买了一个100万级别的车，这也赚了不少；当然这么说有点往自己脸上贴金，毕竟蔚来造车底蕴和宝马X5以及同级别中大型SUv差一点；但是豪华车溢价也高，国产车溢价低一些；但就实际用车体验来说，我开过X5和霸道都不少，蔚来地盘确实比X5差一些，这个我前面吐槽过，尤其是坐后排时哐当哐当不像话，其他的都不太差！
:  【 在 winder9 的大作中提到: 】
:  : 问题是别的车原价近百万，蔚来50w，折旧率不一样吧  
:  
--
FROM 223.104.41.*

电动车过去10年升级并不快。model S已经卖了10年多了，这10年进步不算显著

其它的车，第一批电池明显有缺陷的确实不行，但是后面都采用液冷以后变化也不再明显

蔚来这种换电的车，车本身跟电池脱钩，更没有太大变化


【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 认识个老8的车主最近要换新8了
: 不得不说，买蔚来这种车，还是要有钱
: 电动车升级太快，
: ...................
--
FROM 129.57.182.*

以后再换车时 蔚来还在不在难说
--
FROM 223.72.62.*

缺点头两个，如果不看空气悬架的话，感觉就是在说唐
【 在 nonehide 的大作中提到: 】
: 现有一台蔚来ES8，提车是2020年十月一日之前（当时终身不限次数免费换电结束），就提了一辆。截止现在跑了大概8.1万公里了。
: 从两年的用车下来还是比较满意，当然这个车也有自己的一些缺点，简单做个分享。
: 优点：
: ...................
--
FROM 125.33.207.*