- 主题:美国上下班普遍远、家里有车库，新能源很合适吧？
还能公司免费充电，我几乎现在在家里都不充电了，算下来我一年开一年多英里(2万公里)，加上保养省下的，一年能省四千美元。。。
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美国电车自驾游也很方便，尤其特斯拉，超冲网络布局早，去全国哪里都没问题，而且很多酒店都带destination charging，可以免费充电。我经常一家人出去自驾游好几天，每次开长途大概开3个小时(200英里/300多公里)就停下来充电一次，到了目的地就更容易了，晚上酒店冲，或者随便找个超冲。
阻碍美国人电车的是，车厂动作太慢，不管是啥厂家都严重订单排期，大家期待很久的CyberTruck还没量产。Rivian, Lucid, Lightning, Mach-E也都是等待。
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【 在 jamwswallace 的大作中提到: 】
: 米国路上大皮卡贼普遍，咋电动？居家生活旅游度假，电车都不适合
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电费看哪里，加州很贵，但是出了加州大部分地方很便宜，有朋友在内华达，说那边除了夏天工作日下午的几个小时，别的时候一度电也就10美分多一点。
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【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 美国电费超过二阶也不便宜
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早就有了，Rivian, Ford Lightning的电皮卡都卖了好几年了，都是各种缺货，订单后要等很久。
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【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 据说也快有电皮卡了。
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为啥要带游艇。。。自驾游住酒店不行吗？要带游艇的话，直接把特斯拉停游艇里就行了。
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【 在 jamwswallace 的大作中提到: 】
: 特斯拉自驾游，游艇雪地车帐篷放哪？
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你说房车吗？很多自己带动力，不带动力的如airstream，一般需要大牵引力的车，估计Cybertruck可行。
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【 在 jamwswallace 的大作中提到: 】
: 看来你不是户外爱好者，还是中国温室内旅游的那套，没有跟主流红脖子文化融合
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FROM 73.93.55.*
特斯拉的车也不是万能的呀，从来就没有需要考虑每一个家庭的情况。所以特斯拉也没办法和van比，因为van比特斯拉还能装。
而且家里只是4-5个人，model Y完全没问题，model X更能装，model Y后备箱加前备箱就很大了
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【 在 jamwswallace 的大作中提到: 】
: 不止房车啊。我在德洲最常见的是娃妈带三娃购物，开一福特大皮卡。请问这么多孩子、好几个推车、一周的居家用品，特斯拉怎么放？
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: 路上经常是皮卡拖着一艘小艇呼啸而过，这场景电车怎么解决？
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: 或者对门修剪树枝请的小墨，一车工具，电车怎么拉？
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FROM 73.93.55.*
你是有多少见多怪啊。。。model Y自驾游的多了去了，特斯拉在全美的超冲也非常完善，到了长周末出去自驾游很多超冲都要排队。你不会觉得美国人大多数是五大三粗的吧。。。特斯拉在美国一年卖好几十万，光model Y去年就卖了二三十万辆。
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【 在 jamwswallace 的大作中提到: 】
: model装人…都是墨西哥那种160以下小人国吧？我和红脖子大汉，坐前排腿都伸不开。一家人坐model跑自驾游，好美，真是亲生的家人么？
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FROM 107.77.211.*
road trip这种东西，没有必要因为自己硬核就瞧不起别人休闲的吧。美国人很喜欢road trip，各种国家公园，啥样的车都见过。
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【 在 jamwswallace 的大作中提到: 】
: 呵呵。肯定玩户外的很自驾游的小白相比是少数
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FROM 73.93.55.*