美国电费超过二阶也不便宜
【 在 census 的大作中提到: 】
: 我同学刚去美国那几年，每天上下班加起来150公里，还喜欢自驾旅游，他说每年都不低于六万公里，可以估一下每年的油钱是多少（美国各州油价不同，按升算差不多5到7元RMB一升）
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: 就算不喜欢纯电的，插混也挺合适，反正家里充电很方便
: ...................
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冬天咋弄？户外呢？老美爱户外

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
:据说也快有电皮卡了。:--来自微微水木3.5.12

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刚看重型救援。

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
:美国很多地方冬天都不冷。:本来买电车就是本地转转，也不开长途。:再说跟国内一样规划呗:--来自微微水木3.5.12

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美国电车自驾游也很方便，尤其特斯拉，超冲网络布局早，去全国哪里都没问题，而且很多酒店都带destination charging，可以免费充电。我经常一家人出去自驾游好几天，每次开长途大概开3个小时(200英里/300多公里)就停下来充电一次，到了目的地就更容易了，晚上酒店冲，或者随便找个超冲。

阻碍美国人电车的是，车厂动作太慢，不管是啥厂家都严重订单排期，大家期待很久的CyberTruck还没量产。Rivian, Lucid, Lightning, Mach-E也都是等待。
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【 在 jamwswallace 的大作中提到: 】
: 米国路上大皮卡贼普遍，咋电动？居家生活旅游度假，电车都不适合
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早就有了，Rivian, Ford Lightning的电皮卡都卖了好几年了，都是各种缺货，订单后要等很久。
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【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 据说也快有电皮卡了。
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