北京去天津跑一趟没问题。

【 在 bigbreast 的大作中提到: 】
: 200多公里，充一次电就最少40多分钟，这要充几次，总时间超过油车一倍多了，省点油钱还是不值的，要是排队那时间就没边了
: 所以现阶段的应用场景还是通勤，因为距离短，充电时间可以重叠
: 开电车跑高速理性的说还是弊大于利的
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理性的说？
就这个季节，还是四驱，今天北京门到门到南戴河，115时速巡航310多公里4小时一口气到的。到景区快充插上去海边喂海鸥，回来已经充满了。

有一点你说的对，这行为是挺艺术的。
【 在 bigbreast 的大作中提到: 】
: 200多公里，充一次电就最少40多分钟，这要充几次，总时间超过油车一倍多了，省点油钱还是不值的  
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: 所以现阶段的应用场景还是通勤，因为距离短，充电时间可以重叠  
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: 开电车跑高速理性的说还是弊大于利的  
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发自「今日水木 on LE2120」
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电车整天说省钱省钱，我都不知道到底是有多穷，我春节回家的时候嗯，高速省了过路费，那个我都没省，我都提前回家就提前一天就回去了，也没有节约那几百块钱的过路费
【 在 bigbreast 的大作中提到: 】
: 200多公里，充一次电就最少40多分钟，这要充几次，总时间超过油车一倍多了，省点油钱还是不值的，要是排队那时间就没边了所 ...
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200多轻松啊，不用充电
【 在 bigbreast 的大作中提到: 】
: 200多公里，充一次电就最少40多分钟，这要充几次，总时间超过油车一倍多了，省点油钱还是不值的，要是排队那时间就没边了
: 所以现阶段的应用场景还是通勤，因为距离短，充电时间可以重叠
: 开电车跑高速理性的说还是弊大于利的
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   回来发现收到500块充电桩占用费的账单。。。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 理性的说？
: 就这个季节，还是四驱，今天北京门到门到南戴河，115时速巡航310多公里4小时一口气到的。到景区快充插上去海边喂海鸥，回来已经充满了。
: 有一点你说的对，这行为是挺艺术的。
: ...................
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