- 主题:强行用电车跑高速，总时间是增长的，属于行为艺术
理性的说？
就这个季节，还是四驱，今天北京门到门到南戴河，115时速巡航310多公里4小时一口气到的。到景区快充插上去海边喂海鸥，回来已经充满了。
有一点你说的对，这行为是挺艺术的。
【 在 bigbreast 的大作中提到: 】
: 200多公里，充一次电就最少40多分钟，这要充几次，总时间超过油车一倍多了，省点油钱还是不值的
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: 所以现阶段的应用场景还是通勤，因为距离短，充电时间可以重叠
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: 开电车跑高速理性的说还是弊大于利的
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百公里加速4.3秒的suv油车多少钱？
不过确实比油车的停车场多走了，大概不到20步的样子。
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 油车去北戴河往返都不用加油，你这个到了还得找充电桩
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修改:wangdass8 FROM 111.227.244.*
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这世界上你用不着的东西可太多了
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这个没意义，我从不玩百公里加速，油车就是开的稳，不会一冲一冲的搞得乘客头晕
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发自「今日水木 on LE2120」
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这个未来或许会发生，或许不会发生。毕竟跟特斯拉学，学不到什么好东西。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 回来发现收到500块充电桩占用费的账单。。。
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经常突发跑长途还着急到达目的地的确实不能依靠电车，不过这种情况基本都用公车。
家庭出去玩时间基本宽裕，开电车没问题，三四百公里的路，孩子中途也该下车休息活动活动。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 不过中途不用充电和加油确实很重要，行程完全不会被干扰
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不是单纯零百加速的差别，而且无论油电，驾驶感受应该都是四驱更好。
【 在 laokxu 的大作中提到: 】
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: 所以应该对用不着的东西买单？
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: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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: 能放得下，不等于忘得了
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修改:wangdass8 FROM 111.227.244.*
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真的是，一路上超了好多不到110的肉油车，不知道他们为啥开那么慢，为了省油吗？
【 在 iydong 的大作中提到: 】
: 115巡航就是肉车就是路障。
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修改:wangdass8 FROM 111.227.244.*
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哦哦，好的
【 在 iydong 的大作中提到: 】
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: 两码事，这些油车司机是sb，但他们可以选择不做sb，电车在长途高速上只能是sb。
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一种比喻而已。
实际上无论电还是油，四驱的动态都更好，然后更费 油/电/轮胎。
【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 百公里4.3s你用到过几次？北京什么路段能支持你时不时的来个4.3？
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