- 主题:电车的使用周期只有六年？
GB/T是推荐标准，不强制，企业可以不遵守。
不信你打电话去售后问问，是不是这么说。
【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法（GB/T 31484-2015）
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FROM 120.233.194.*
你题目为什么要用问号 明明应该用叹号？！
【 在 test321 的大作中提到: 】
: GB/T是推荐标准，不强制，企业可以不遵守。
: 不信你打电话去售后问问，是不是这么说。
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FROM 117.114.150.*
你要么智商有问题，要么纯属扯淡。
跟你说得很清楚，你提到的标准是推荐标准，大多数车企都说自己没执行这个标准。这个我问过售后，就是这么说的。
产品说明书的东西，你说鬼扯。但企业就是按这个标准生产的产品，人家跟你说清楚了，你一定要觉得自己买到的产品，是自己想象中的东西，不是产品说明书里描述的东西。你这不是……
【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 你看国标中有你鬼扯的日历寿命么？
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FROM 120.233.194.*
买个大电池不就行了嘛？100度电池的车，6年后当80度的新车开
现在买80度的，就等于买了个开了6年的电车
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 比亚迪新版用户手册，电池6年后衰减到80%，而80%是动力电池的报废标准。
: 那电车搞车规级器件还有什么意义呢？
: 6年报废的车辆，极度浪费资源吧
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按你说的，5年换两辆车，当然体会不到6年报废了。
但不是每个家庭都能2~3年就换一次车的
【 在 luofeixiang 的大作中提到: 】
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: 你手机应该至少用了2年才到79%对吧，2年算600充是起码的，我没见过谁的手机不是一天一充的，很多一天不何止一充，600充电车续航3-400，你算算都开了多少公里了，而且还剩80%的续航呢，有啥影响吗？当然你不信我说破天也没用，我17年开电车，目前开了2台车，换车是因为长续航出来了，第一辆开了9万多公里，续航从以前190掉了20吧，现在这辆7万多公里，续航可能也就掉了10-20吧。
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FROM 120.233.194.*
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 按你说的，5年换两辆车，当然体会不到6年报废了。
: 但不是每个家庭都能2~3年就换一次车的
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哎，我作为先驱17年买的那都是1-200续航的，接下来我也不会这么快换车了啊，我目前这台车19年的，夏天续航300左右，家里有充电桩，至少开6年起，你还挺会抓重点，可惜了，没抓住真重点
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FROM 117.133.62.*