2023-02-07 18:00:03　来源:中国基金报
中国基金报消息，多重利空因素影响下，日系三巨头1月遭遇“开门黑”。

近日，丰田、本田和日产陆续公布1月在华销量，结果令人大跌眼镜。丰田1月在中国市场的新车销量为11.38万辆，同比减少23.5%，已经被比亚迪甩于身后。本田和日产在华销量则“腰斩”，分别同比下滑56.2%和64.4%。

以乘联会近日公布的1月国内136万辆乘用车销量计算，三大日系巨头在华的市占率下滑至16.58%。而在过去一年，上述三家在国内乘用车领域市占率为21.22%，1月下滑近5个百分点。在业内看来，电动化进展缓慢是三大日系厂商销量下滑的主要原因之一。
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应该是一巨头增长，两巨头垮

乘联会数据1月国内整体同比大跌40%，
那丰田才跌23.5%，这算增长了吧？

【 在 chery 的大作中提到: 】
: 2023-02-07 18:00:03　来源:中国基金报
: 中国基金报消息，多重利空因素影响下，日系三巨头1月遭遇“开门黑”。
: 近日，丰田、本田和日产陆续公布1月在华销量，结果令人大跌眼镜。丰田1月在中国市场的新车销量为11.38万辆，同比减少23.5%，已经被比亚迪甩于身后。本田和日产在华销量则“腰斩”，分别同比下滑56.2%和64.4%。
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长城汽车，2023年1月销量6.15万辆。同比下降44.96%，已经被比亚迪电车干死了
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长城的H6和坦克系列卖的很火啊，不差这点。

【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 长城汽车，2023年1月销量6.15万辆。同比下降44.96%，已经被比亚迪电车干死了
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不是说一月份春节影响么   怎么不提了
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