- 主题:[建议][新能源][电动]广汽丰田 bZ4X 纯电 SUV 厂家直降 30000
呵呵，验证码不仅低温充电慢，正常温度充电也慢，
正常温度0-80%电量50mins，后面1个多小时
低温下0-80%电量70-80分钟，后面20%2个多小时，
如果快充只充到80%拔枪走人，充电速度比其它品牌也就是略慢一点儿，没那么夸张。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 你说的正常是什么定义？
: 低温充电慢不光传媒和用户说，是丰田自己承认的
: 自己去懂车帝和汽车之家的车主圈多混混，大家都怎么说的
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你所说的充电问题你自己都说了，它家以前出的油改电平台的亦泽、UX纯电版都没这个问题，为什么验证码出这个问题，这个并不像是所谓的“三电”技术问题，更像是丰田为了推出首款纯电平台汽车，想立个电池衰减率极低的flag，所有的理念都向着这个方向来优化，
包括电池藏电、充电功率控制限制、电池温度没达到适和温度更是限制充电速率，
这个属于控制逻辑里面的过度约束从而影响了使用感受,玩的有点儿脱。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 说那么多，你看看有几个人买？
: 大家都是拿自己钱买合意的车，这车无论从什么角度来说，都是丰田纯电的病急乱投医，甚至不如油改电版的弈泽
: 至于半成品这个说法，不是我说的，是大家都这么说
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我开电动车的时候，你都不一定听说过电动车呢。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 日系电车一出
: 吹氢能源黑电车的精日粉
: 立马变身电车粉
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水木抖音化了，呵呵
【 在 speedyw 的大作中提到: 】
: 没有逻辑的水军太多了， 就是喷，啥理由也没有
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你真的适合去抖音去喷去，完全一样的语言风格
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 洗地真累
: 所有的失败产品都能用这种逻辑洗清
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挪威冬测，续航达成率，验证码确实不行，但是呢这个冬测列了测试中的电耗，
验证码18.9，作为一台这个尺寸的suv(算中级吧）也不算高，正常水平，
BYD汉18.4、ID5PRO 19.5、Ariya 18.6、ModelY 16.6、BYD Atto3 17.8
ModelX 19.2、Models 16.9、红旗EHS9 28.8。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 人家还故意漏掉最关键和最致命，也是在海外市场被吐槽最多的缺陷
: 低温无法快充
: 在北京这种城市没有私桩的，最好不要碰这个车
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网站给出的，没形式50km给出1个平均电耗及剩余预计续航值，一直到0
续航达成率低，我猜测原因有2
1、在测试工况下(WLTP)，电耗过低，EPA验证码电耗确实是非常低的，和ModelY差不多水平
而在实际冬季工况下，反差较大造成的
2、藏电了? 显示续航0时实际电池还有几度的电。按照测试数据，续航为0时，实际耗电貌似在62度电多，貌似比官称的71度少了快9度电，按照实时电耗计算，剩下的电差不多可以让车继续行程50km左右。
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 续航低，电耗也低，这是怎么做到的？
: 这个电耗数值怎么来的？
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修改:mcbroom FROM 116.228.71.*
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并不是为这种设计站台，它的充电、续航显示是不太符合目前主流电动车主的设计取向
但这车没有营销号喷的那么大技术问题，
主要的问题在于其有点想标新立异，过于强调自己的逻辑了。
丰田系的汽油车也是这样的，燃油表亮灯、续航为0时，仍然能够跑50km以上。
这个剩余续航是按照当前的油耗或者电耗计算。
【 在 ILoveFruits 的大作中提到: 】
: 为啥还要为这种设计站台。
: 我如果没太大续航焦虑，那我能开到表显为0吗？到0后再跑多久才不会把我扔路上？春夏秋冬，南方北方都一样么？
: 我如果有很大续航焦虑，那我再表显还剩10% 20%时就要去充电了吗，那这种藏着的电有啥用？
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所以啊，主要问题是自以为是设计逻辑问题，
设计者觉得电动车主痛点是电池寿命，然而实际上车主在买车初期根本不在乎，更在乎充电速度；设计者觉得电动车尿崩也是痛点，藏点儿电，给你点电量去充电，然而中国的消费者
看来也不在乎，所以这车的问题是产品经理不合格，在做产品时他想作为产品卖点的东西
最后都成为槽点..........
【 在 ILoveFruits 的大作中提到: 】
: 作为一个消费者，为什么要管你的设计逻辑。
: 你充电需要四个小时，对我消费者而言就是慢。
: 你续航显示有余量，对于有/无 续航焦虑的用户来说都不友好。
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楼主好像是比亚迪用户，想换车，准备换这个车，
人家了解到这些问题，理解设计逻辑并且似乎也能接受这些逻辑，
其实只要价格合适，也接受它的设计，也许就真香了
【 在 ILoveFruits 的大作中提到: 】
: 所以这个车的销量说明了一切。从中国绝大部分人的角度来看，这个车就是垃圾，这个楼主居然还推荐，呵呵。
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