- 主题:传言
你的钱给我吧,我拿去糟蹋一下,也算烂在锅里
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 不能这么看,厂房还在地还在设备还在,工资发给了中国人,这叫肉烂在锅里 ...
--
FROM 117.136.38.*
小米除非一开始就砸钱搞价格战,先走量十几万的车型
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 小米汽车腹死胎中了吧,拼成本肯定拼不过byd这种自产零件的,质量、品牌加成也没有,到底卖个啥?
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
发自「今日水木 on LYA-AL10」
--
FROM 116.25.96.*
在整个汽车行业 北京的汽车厂是最腐败的几乎,仅次于东北的。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 北京在汽车领域,手里已经没牌了,北汽眼看指望不上,北京现代也完全不行。上海有特斯拉,上汽。深圳有比亚迪,广州有广汽。北京不支持小米汽车,理想汽车,还能支持谁?
: 哪个一线城市也不想在接下来的新能源革命中落后。蔡 京也升了C委,无论哪个角度,都能搞定牌照。
--
FROM 120.244.38.*
小米汽车已经没有赢的希望了,原因很简单,因为他的汽车必须靠手机来输血。。至少短期内就是如此。
可是小米手机去年一塌糊涂,尤其在印度市场一败涂地,小米印度的总经理已经被免职了。
小米汽车生不逢时呀。
【 在 wyid 的大作中提到: 】
: 小米除非一开始就砸钱搞价格战,先走量十几万的车型
: 发自「今日水木 on LYA-AL10」
--
FROM 120.244.38.*
不缺钱的,这还是100%独资,还没引入外部资本。再怎么说也比蔚来理想他们起家的时候资源丰富多了。
深圳会大力支持华为,出资买荣耀。你说北京会不会支持小米汽车?
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 小米汽车已经没有赢的希望了,原因很简单,因为他的汽车必须靠手机来输血。。至少短期内就是如此。
: 可是小米手机去年一塌糊涂,尤其在印度市场一败涂地,小米印度的总经理已经被免职了。
: 小米汽车生不逢时呀。
--
FROM 223.104.68.*
未来不是也没资质,找江淮代工的么
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 gangnam 的大作中提到: 】
: 现在代工也需要自己有资质,
--
FROM 111.197.80.*
别扯了,我最了解这个了,开发区原来是想嗯引进小米,然后市委里边的人啊,觉得小米应该把宝沃的牌照用起来,但是宝沃的资不抵债,里面有债务陷阱,是个大坑,小米呢?不同意,最后呢?开发区帮着去做市委的工作,废了很大的劲儿,终于做通了,压根就没搭理宝宝,小米自己圈了一块地,自己的资质
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 小米汽车是北京特批,是强行注销了宝沃的资质给了小米。 ...
--
FROM 117.136.38.*
也是最后一台
【 在 yjp 的大作中提到: 】
: 小米汽车,年轻人的第一台车
: --
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
--
FROM 223.104.40.*
北京奔驰被你吃了?
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 北京在汽车领域,手里已经没牌了,北汽眼看指望不上,北京现代也完全不行。上海有特斯拉,上汽。深圳有比亚迪,广州有广汽。北京不支持小米汽车,理想汽车,还能支持谁?
: 哪个一线城市也不想在接下来的新能源革命中落后。蔡 京也升了C委,无论哪个角度,都能搞定牌照。
--
FROM 223.70.188.*
贾会计的乐视呢?
【 在 LexLexis 的大作中提到: 】
: 北京挺有意思,宝沃亏了数百亿,有人追责负责吗?
--
FROM 117.131.101.*