- 主题:比亚迪是应该全面放弃dmi改增程了
最后那是拖拉机要换代了，理想湾现在还卖的话，三蹦子还有人要吗？
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 那是老dm刚上市时，因为有积压订单。但上市不久，它就被理想one打得没还手之力，最后月销只有几百。
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糊涂教授又绕回来了，理想湾的成功靠增程？恨不得月经贴天天发了。那其他上增程咋黯然失色呢？少一天天本末倒置了。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 唐dm的皮带发电机架构，已经被比亚迪自己彻底抛弃了，你还洗地什么呢。
: 从理想湾到理想L系列，技术架构没实质区别，都是增程大放异彩。
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月经贴是你曾经发帖标题里的，灰渣子是你先喷的吧糊涂教授？
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 理想是增程商用成功的第一家，而且力排众议成功。理想的成功，和增程有很大关系。
: 另外，你嘴里放干净点儿，别一嘴炉灰渣子。
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你要是健忘，我给你找找看，你是不是发月经贴的。
发信人: touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen), 信区: GreenAuto
标 题: 月经贴：关于高速直驱的效率优势
发信站: 水木社区 (Mon Jan 2 18:31:06 2023), 站内
自己看图吧，结论就是平稳工况下有边际优势，如果车多的高速，需要经常加减速，边际?优势可能都没有。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 理想是增程商用成功的第一家，而且力排众议成功。理想的成功，和增程有很大关系。
: 另外，你嘴里放干净点儿，别一嘴炉灰渣子。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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去掉直驱离合齿轮，不就不能同时出力了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: dmi还有发动机和电机同时出力的情况
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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秦增程10万肯定能做到的。增程是DMi的子集，一直不切换到直驱，就可以一直增程状态。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 成本低吗？
: 现在那几个增程车都不便宜，理想 问界
: 做个增程的秦，能弄到现在10万的定价吗？
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发电机不是直驱状态。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 有啊，发动机发电，电池也供电，最大功率驱动电机
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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把直驱去了，价格降个1000元。九万八千八，增程开回家。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 秦dmi 55km，9.98W
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增程当然可以发电机发电直接驱动电机了，电池可以并联给电机供电。最大功率限制在驱动电机上。
如果有有直驱并联，则直驱速度区间最大功率可以是发动机最大输出功率+驱动电机功率。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 增程式一般指串联结构，发动机只发电给电池充电。理想就是这种
: dmi还有并联模式，发动机可以发电直接驱动电机，然后电池同时可以放电或者被充电
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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七八十都开不到，开玩笑呢。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 高估byd用户了，大部分都不会开到直驱才省油的速度区间，结果是更省油，
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