- 主题:在33万的LS7前实在想不出新势力有啥竞争力
飞凡和智己是不是同一个爹，这俩有啥区别
【 在 newway007 的大作中提到: 】
: 国资委
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吉利都有几何、极氪呢，更何况浓眉大眼的上汽
【 在 SHTower 的大作中提到: 】
: 飞凡和智己是不是同一个爹，这俩有啥区别
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FROM 220.115.45.*
自己不算是新势力吗？别说上汽，上汽之所以出飞凡和自己两个品牌，就是随时跑路用的
【 在 ruizhu (蕊珠) 的大作中提到: 】
: 33万的LS7续航，空间，配置，内饰都有了。实在想不到同级别的L7，G9，ES7有啥竞争力？就靠水军多吗？35万以上我觉得应该观望，现在的电车还没有什么噱头能支撑超过这个价位，至于品牌价值。卖车不超过5年的新势力还不知道能不能活过下个5年，有啥品牌价值？
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: ※ 修改:·ruizhu 于 Feb 11 19:57:20 2023 修改本文·[FROM: 112.10.253.*]
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修改:ruizhu FROM 112.10.253.*
FROM 117.136.0.*
非凡、智己缺个余大嘴、李斌、马斯克之类的创始人
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 智己没前途，销售网点太少，一堆非自营，售后体验肯定非常差，肯定做不下去。中高端新品牌不做全链条自营是没前途的
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FROM 123.123.40.*
对不住，是我不严肃了
【 在 lzd82 的大作中提到: 】
: 擦，好家伙，我还正经去搜了下
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FROM 49.76.157.*
销量会教育你的
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 33万的LS7续航，空间，配置，内饰都有了。实在想不到同级别的L7，G9，ES7有啥竞争力？就靠水军多吗？35万以上我觉得应该观望，现在的电车还没有什么噱头能支撑超过这个价位，至于品牌价值。卖车不超过5年的新势力还不知道能不能活过下个5年，有啥品牌价值？
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FROM 117.62.103.*
是车只卖几千块还是大家一个月的收入就可以买车了
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 按新能源车的迭代速度，以后会和手机一样的更换频率，两年一换
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FROM 120.244.142.*
智己CE0发布的自己测试车子的视频，N条违章，12分都不够扣的，不知道处理了违章没？
这样sb的ceo能做出好车子就怪了
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 33万的LS7续航，空间，配置，内饰都有了。实在想不到同级别的L7，G9，ES7有啥竞争力？就靠水军多吗？35万以上我觉得应该观望，现在的电车还没有什么噱头能支撑超过这个价位，至于品牌价值。卖车不超过5年的新势力还不知道能不能活过下个5年，有啥品牌价值？
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FROM 113.111.11.*
你有点郑渊洁的意思了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我相信你的感觉跟我看到LS7一样，什么垃圾车，都没听说过。我杜撰的名字。 ...
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FROM 222.129.50.*
飞凡比智己大，飞凡老板实际上是乘用车老大，集团排前五的大boss。智己老板就是个中层干部。
【 在 SHTower 的大作中提到: 】
: 飞凡和智己是不是同一个爹，这俩有啥区别
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