- 主题:老实说国内在电动车领域没啥优势，乱折腾
本版看到的更多观点是国内汽车市场
而且本身“新能源”、“电动化”、“智能化”就糅杂在一起
论坛么，图个热闹
想请教下，现在亚洲一些国家，比如印度、越南等
纷纷推出计划要推廉价电动车（大概就是五菱级别，可能更便宜）
这个有可能成功吗？
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 首先说明本人绝对爱国，但是看见现在国内的电动车，真的感觉是头都要炸了。
: 首先，电动车和智能化，这是两件事情。
: 电动车好不好？我觉得关键看这几个指标。
: ...................
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五菱宏光evmini已经成功的含义是指？
这款车目前利润还是极低的吧？它的目的更多是上汽集团的碳积分
销量增长已经缓下来了，接下来几年是否能可持续增长还是个问号
所以类似于印度、越南所在的市场，对A00级车需求更迫切的市场
表面上看似乎更有可能成为一个能稳定增长的品牌
所以才有这个疑问
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 五菱宏光mini ev不是已经成功了吗？销量最大的电动车。
: 就国内那帮傻汽车厂家喜欢追求高大上，整一批价格又贵又跑不远的车，卖给傻子吗？
: 大众不需要这种华而不实的东西，说白了。
: ...................
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有数据支持吗？
去年全年上汽通用五菱出口不到20万辆
目前没有分项数据，以新能源渗透率为三分之一考虑，大约也就6万辆
这还是全球数据
目前出口比例还很小，说宏光mini能在东南亚市场成功
过于乐观
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 这个车在东南亚绝对还是有市场的
: :五菱宏光evmini已经成功的含义是指？:这款车目前利润还是极低的吧？它的目的更多是上汽集团的碳积分:销量增长已经缓下来
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