- 主题:老实说国内在电动车领域没啥优势，乱折腾
销量第一的，都是SUV
比亚迪是靠唐的各种话题 成为新能源第一的，现在卖的好的也是宋 元
长城不说了
蔚来理想基本靠SUV吧？小鹏也是压宝G9
国内SUV绝对比轿车好卖，上个马路牙子，走个烂路，过过水淹路面，后备箱放上几箱酒放点大件。
这都是用户刚需。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 网页优化还是有作用的，如果你搞一大堆flash，把别人浏览器卡死了，别人第二次绝对不去你那个网站。
: 网络速度快，只是解决了传输的容量，但是网页不优化，影响别人浏览器引擎的加载效率。
: 国内一大堆所谓的智能化的SUV能卖得出去多少？
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有数据支持吗？
去年全年上汽通用五菱出口不到20万辆
目前没有分项数据，以新能源渗透率为三分之一考虑，大约也就6万辆
这还是全球数据
目前出口比例还很小，说宏光mini能在东南亚市场成功
过于乐观
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 这个车在东南亚绝对还是有市场的
: :五菱宏光evmini已经成功的含义是指？:这款车目前利润还是极低的吧？它的目的更多是上汽集团的碳积分:销量增长已经缓下来
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SUV等于稀烂。
买SUV的都是不懂车的。
定论
【 在 sun0star 的大作中提到: 】
:销量第一的，都是SUV:比亚迪是靠唐的各种话题 成为新能源第一的，现在卖的好的也是宋 元:长城不说了:蔚来理想基本靠S
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一个便宜三个爱。
关键是便宜。
让买不起的人，可以买了。
【 在 netcom 的大作中提到: 】
:有数据支持吗？:去年全年上汽通用五菱出口不到20万辆:目前没有分项数据，以新能源渗透率为三分之一考虑，大约也就6万辆:这
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一年两万公里，40万公里，要跑20年。
除非用来做网约车，否则不可能，车才出了多久？
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
:你看，二狗子都是不看真正的事实就脑补，人家开40万公里的根本不是自媒体，买来人家车拆解的汽车之家才是媒体，你们这些汉奸抹
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比亚迪不就满足你的要求了吗？
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为啥总有人一本正经的想要一鸣惊人
比如说 其实你们不知道一个天大的密码 是可以吃的
中国新能源汽车的优势不是第一 但是第二跑不掉
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搞懂我啥意思没有？
现在国产电动车已经到了瓶颈期，
生死存亡了，要学习别人先进的地方绝地求生，知道不？
人家一降价马上大卖！
你降价了还卖不动，这就是区别
看到问题，寻找差距，努力学习，然后超越，
这就是我的目的！
天天吹比亚迪有啥意义呢？
国产新能源又不是只有比亚迪一家，其他的都去死了算了？对吧？？
何况现在比亚迪的销售也在往下走了，但是他的产品好歹有特点，有特色，上下游产业链把控的可以，目前活的还不错。
即便他产品也在不断地优化推陈出新！
其他厂家的产品发展方向走偏了难道都不能说吗？
笑话！
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【 在 cperson 的大作中提到: 】
: 其他国家民族没人真的在乎异族异种的任何优点，这就是真理，不先在乎爱护自己的同胞民族很不好。比亚迪是我们民族的骄傲，特斯拉不是中国zhengfu亲爹般的相助早就死了。支持民族企业
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不满足我的要求
价格续航，还可以继续提升
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【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 比亚迪不就满足你的要求了吗？
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我今天买电车看重的是空间，舒适度和续航，都是综合的考虑。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
:首先说明本人绝对爱国，但是看见现在国内的电动车，真的感觉是头都要炸了。:首先，电动车和智能化，这是两件事情。:电动车好不
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