- 主题:老实说国内在电动车领域没啥优势，乱折腾
真能实打实跑500，大家都没有续航焦虑了
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 特斯拉卖得好是因为便宜，谁关心风阻什么的。续航到了500公里以上就是边际效应了，再过份强调不会有多少收益。
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.41.*
说你外行吧，还500公里就到边界了。人家奔驰优化好了，直接一次充电跑1000公里。
实际跑出来的。
到你这里500公里就到边界了。你的边界可真小。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 特斯拉卖得好是因为便宜，谁关心风阻什么的。续航到了500公里以上就是边际效应了，再过份强调不会有多少收益。
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FROM 221.232.25.*
对，这才是真正懂行的说法。
【 在 gondar 的大作中提到: 】
:网页优化吧，对一些个人网站或者流量小的网站确实没毛用，就两三个开发，有那时间肯定多做需求去了:但对大网站就是必不可少的，
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 221.232.25.*
那就需要它的参数上是一次能跑1000公里，那么在实际上它就可以跑500公里。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
:真能实打实跑500，大家都没有续航焦虑了:发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 221.232.25.*
参数1000，电池得堆200度了。。。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
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: 那就需要它的参数上是一次能跑1000公里，那么在实际上它就可以跑500公里。
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.41.*
可是特斯拉在国内用的是国产电池，所以你说说它在国内卖这么好是什么原因？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 这是问题本质，可不是陈词滥调，你们自以为把车搞的好，实际上搞的压根不是车。实际上你们就是在搞配电脑的事儿。
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: 消费者又不关心这东西。你智能化搞得再好人能不管吗？让车自己跑可以吗？用车的人天天跑高速路吗？
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FROM 101.41.237.*
小鹏是按照你的这个思路做的，活的并不太好
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 首先说明本人绝对爱国，但是看见现在国内的电动车，真的感觉是头都要炸了。
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: 首先，电动车和智能化，这是两件事情。
:
: 电动车好不好？我觉得关键看这几个指标。
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: 第一个，风阻系数优化的好不好？
: 第二个，电池密度高不高？
: 第三个，能量效率高不高？
: ..................
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睁开眼看看这个世界吧，已经和原来不一样了
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 首先说明本人绝对爱国，但是看见现在国内的电动车，真的感觉是头都要炸了。
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: 首先，电动车和智能化，这是两件事情。
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: 电动车好不好？我觉得关键看这几个指标。
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: 第一个，风阻系数优化的好不好？
: 第二个，电池密度高不高？
: 第三个，能量效率高不高？
: ..................
发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 221.223.195.*
啥都不清楚也在发帖，甭管风阻不风阻，国内很多新能源车续航比特斯拉好，你是不是没想到？
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 首先说明本人绝对爱国，但是看见现在国内的电动车，真的感觉是头都要炸了。
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: 首先，电动车和智能化，这是两件事情。
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--来自微微水木3.5.12
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恕我直言，你说的没一个在正道上
或者说说的是新能源车需要关注的发展方向，是车企把车卖出去的必要条件。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 首先说明本人绝对爱国，但是看见现在国内的电动车，真的感觉是头都要炸了。
: 首先，电动车和智能化，这是两件事情。
: 电动车好不好？我觉得关键看这几个指标。
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