- 主题:对标modely 超越modely g7来了
15万水平根本卖不掉，降到10万估计马斯克舍不得
【 在 daqiang 的大作中提到: 】
: tesla好像要出个model q
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FROM 180.98.1.*
一体化能提高底盘刚性，结构更紧凑，节省空间
毕竟是丑国车的核心科技
【 在 newway007 的大作中提到: 】
: 特么一体铸造，对用户来说，是缺点，一旦坏了就得整车报废
: 只是为了给厂家降低成本提高产能的
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FROM 124.127.16.*
看起来说了很多，其实配置啥也没说。25w起步的话不看好，无非又是一个G9罢了，20左右起步的话应该会有不错的销量
【 在 AD007 (AD007) 的大作中提到: 】
: 小鹏的研发一直走在国产最前沿，就是营销比较拉垮。
: 希望这次营销团队能对得起研发团队的心血。
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FROM 221.218.175.*
反了！
研发差，ppt跟营销才厉害
天天jb吹牛逼什么音响什么8d音效
比T家啥也不宣传的烂音响效果差五条街。。。
小鹏不是对标T家吗，把营销费用砍成0试试？这时候怎么不对标了？
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 小鹏的研发一直走在国产最前沿，就是营销比较拉垮。
: 希望这次营销团队能对得起研发团队的心血。
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FROM 120.244.220.*
呵呵，不懂不要瞎说哈
小鹏G9是国产第一个实现中央超算+区域控制电气架构的车型
800V碳化硅量产落地，自家充电桩适配5分钟补能200公里，独孤求败
传统优势，自研的智能座舱、辅助驾驶就不说了
你说说，除了特斯拉，其他品牌有啥落地量产的黑科技？
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 反了！
: 研发差，ppt跟营销才厉害
: 天天jb吹牛逼什么音响什么8d音效
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FROM 223.72.62.*
20万的3都毛坯成啥样了
15万，呵呵，不敢想
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 15万水平根本卖不掉，降到10万估计马斯克舍不得
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FROM 223.72.62.*
为什么非要对标别人呢，自己做自己的不好吗
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FROM 221.216.141.*