- 主题:其实电车不买车位自己安装充电桩，和油车的使用成本也没啥差别
可否透露如何做到的？如果单位能免费充电那就算了，不具备普遍性
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 我就没有车位没安装充电桩，现在现在开了快一万公里了，才花了1000余块钱电费
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FROM 124.205.78.*
比油车差远了，起码三分之一里程是去充电的路上
以后会更麻烦，国网好几个充电桩多的停车场最近停了
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 其实电车不买车位自己安装充电桩，和油车的使用成本也没啥差别。
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FROM 111.201.90.*
投资是啥？赚钱的，才叫投资！
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 车位是投资不是消费。这东西是比房子更刚需的东西
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FROM 27.19.8.*
不是运营车辆
你一年开得了五十万公里吗，算上保险，买车位
修车，折旧，差异不大
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 差别挺大吧，可能你公里数少，觉得无所谓
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FROM 27.19.8.*
不是运营车辆
你一年开得了五十万公里吗，算上保险，买车位
修车，折旧，差异不大
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 差别挺大吧，可能你公里数少，觉得无所谓
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FROM 27.19.8.*
纯粹的是消费，买车位
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 i19 的大作中提到: 】
: 买车位不是消费，是投资
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FROM 27.19.8.*
车位会升值呀，特别是车位比低的小区。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 投资是啥？赚钱的，才叫投资！
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 210.12.115.*
我投资的车位失败了
12万买入，7年后，从15万一路降到12万2000卖出了
【 在 i19 的大作中提到: 】
: 买车位不是消费，是投资
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FROM 183.46.192.*
共享桩比较合适
一个桩6-7台车共享
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 其实电车不买车位自己安装充电桩，和油车的使用成本也没啥差别。
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FROM 223.147.225.171
投资失败了呗
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 我投资的车位失败了
: 12万买入，7年后，从15万一路降到12万2000卖出了
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FROM 106.121.176.*