我一直以为mobileye和nv这些扮演的角色和博世类似是提供solution或者sdk或者引擎类的框架，车厂去做适配，看来理解错了…
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 极氪的好像是mobileye，好像也行。
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: 标配博世车道保持的厂家，基本不宣传这些，功能有了就行，侧面可以看出来水平如何，不是不想做好，而是没能力。
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: 小鹏还打得tsl找不到东呢，奈何他从tsl挖的负责人当初负责的是fsd2.0，方案一样，都可以做出那么大的反差…去年6月前后吹爆的ota，高速上前车最普通不过的并线都引起急刹…
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: 智能辅助驾驶还没到搭积木就能用的阶段，差异极大，自己适应了就好。
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FROM 114.254.1.*

问得好
本中上次追尾就是紧急情况下id4不介入制动，我踩到底了还是追尾了，都tm服了  
  
【 在 skyfromheart (skyheart) 的大作中提到: 】
:  那问题来了，特斯拉AEB滑行的时候不介入，踩油门的时候也不介入，那它准备时候介入？心情好的时候？
:  【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
:  : 什么隐藏功能，手册上明明白白写着的，你应该去投诉这销售水平太差。  
:  :    
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FROM 112.224.161.*

就是这样啊，如果你踩了刹车踏板，自动刹车就不再介入了，两者刹车力度不会叠加。
【 在 xahuer 的大作中提到: 】
: 只要轻轻踩下制动踏板，它就不管了、全靠司机了？
: 本中的感觉是这样的  
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: ...................
--来自微微水木3.5.12
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