- 主题:双门小钢炮，是电动车的未来主流发展方向。
双门小钢炮，是电动车的未来主流发展方向。
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1，车辆从一家一台车，变成一人一台车，必须小型化。
2，一人一台车，没必要搞个什么5座，七座，一般有个两个座位，一个坐司机，一个座位或者带人，或者放包就行了。
3，电车容易做大马力，大扭矩，适合做钢炮，且成本不高。
4，车辆小巧好停放，符合未来发展。
5，跑车外形，气动布局，绝对优秀，空气动力学好，行驶阻力低，续航里程比suv，轿车，都要更远。
6，电动车市场，开始血洗，再推suv，就是找死，再推轿车，又不能卖的过传统油车的低价车型，只有推出小钢炮，可以差异竞争，拉升售价。毕竟车辆的性能和价格是相关的。
7，人口老龄化，你生的出那么多娃，去买6,7座的车吗？平时没娃装，你天天运空椅子，好玩吗？
8，跑车本身要求的是速度，对于长途，续航不是重点，正好避开了，电车的天生劣势。
9，价格容易形成杀伤力，从70,80万的保时捷718拉低到15,20万的电动小钢炮，性价比急剧提升。
10，大家开suv开腻味了。
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FROM 58.48.164.*
不是没人买，是他自己没做好产品。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 哈哈，零跑当年也是这么想，第一款是零跑S01,结果根本没人买
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FROM 58.48.164.*
那是小马驹
不是钢炮了。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 电动小钢炮确实是未来的一个很大的市场，但不至于到15万
: 也就5-8万，看看神车五菱miniEV就知道了
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FROM 59.174.151.*
小钢炮也不是非要太小的那种。
适当的大点也行，例如高尔夫R，这尺寸的，都可以啊。
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 油锅炉小钢炮好造也有人买，只要把小车塞一个大发动机就可以了，
: 电车大火箭好造，小钢炮并不好造。宠光那小身板儿，前后100kw的电机就塞不进去
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FROM 59.174.151.*
中国的停车条件，极其不好。
大城市，尤其是市中心，尤其如此。
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 中国的停车条件，注定了这种是小众产品。
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FROM 59.174.151.*
为什么拖家带口就不能跑车？
你就说你生几个娃吧
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 你这里列的都有道理，要是我一直单身一个人，我也搞一台两座4米长跑车造型的
: 拖家带口就不是这样的了
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FROM 59.174.151.*
家庭用车，这种车，不存在。
没有所谓的奶爸车！
记住！
买车，一般必然买2台，爸爸自己一个，妈妈一个买菜送娃。
一台车，你怎么用？？？？？？？
早上，你起来，送娃，送妈去上班，然后自己再去上班？晚上下班，4点去幼儿园接娃？然后接老婆？
怎么可能呢！
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 这种车只有大城市才有消费能力，可惜一辆又满足不了家庭用车需求，两辆就停车困难。注定了这类车是小众人的玩具。
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FROM 59.174.151.*
来武汉，油车，电车，随便买。
想买几台，买几台。
毫无限制，买车就在武汉！爽就是爽。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 说的挺对的，但是号牌制约了这种趋势，本质上是道路资源制约
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FROM 59.174.151.*
武汉就是一线
油车随便买
七八万买两台油车也才十几万
停路边免费的位置
爽死
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 hel 的大作中提到: 】
: 噗
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: 大城市完全行不通啊
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: 买得起 一人一辆车
: 也 养不起一人一辆车呀
: 还有 巨贵无比的车位
: 车位比车贵很多。。。。。。。。。
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: 总之，一人一辆在大城市 肯定没法主流。。 主流就是家里一辆车
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FROM 58.49.44.*