【 在 topking 的大作中提到: 】
: 内饰质感怎么样？我看了档把，像义务出的儿童玩具。不知道前排通道的实用性如何，看起来就是放双肩包比较方便。

内饰质感中规中矩，就是日德B级车一贯的水准。
座椅是真的人体工程学，完美配合我165身高的曲线，开始压根没把零重力当回事，坐到副驾驶突然感觉特别舒服。
脚斜度完美，脚底斜面比一般的车更靠近人。
大腿不像宝马担起那么难受，有支撑又不过分，
腰椎得到完美支撑，不像特斯拉都支到我背上了。
总之坐上就想睡觉，太舒服了。就像给我量身定制的一样。
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FROM 124.64.218.*

你应该是没用过晨风那种滑鼠式的挡把，非常舒服。
这个看起来不圆滑，有点硌手。

【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 我觉得从晨风轩逸到现在一直都是这样的电子档把啊，没觉得有变化啊。
: 都电子化了，还设计在这个位置挺多余的。大众都改了。
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FROM 39.152.24.25

攒视角，只是这个贯通道主副驾移动有点窄，还是比较困难的，不知道这样设计是怎么考虑的。

  
【 在 lwc1785 (jifenbugou) 的大作中提到: 】
:  不怕车开起来，包带子甩来甩去卡到油门踏板上？
:  【 在 topking 的大作中提到: 】
:  : 内饰质感怎么样？我看了档把，像义务出的儿童玩具。不知道前排通道的实用性如何，看起来就是放双肩包比较方便。  
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FROM 171.219.73.*

窄车位方便可一边上下车
【 在 topking 的大作中提到: 】
: 攒视角，只是这个贯通道主副驾移动有点窄，还是比较困难的，不知道这样设计是怎么考虑的。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.209.74

我也是这么想的，但是看到实车后，感觉对男士来说，在前排横向移动有难度，一是窄，二是移动过程中找不到可以借力的支撑点。而且中控特别是档把看起来并不结实。  
  
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
:  窄车位方便可一边上下车
:  【 在 topking 的大作中提到: 】
:  : 攒视角，只是这个贯通道主副驾移动有点窄，还是比较困难的，不知道这样设计是怎么考虑的。  
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FROM 110.191.10.*