- 主题:那些说问界不行的是看不懂华为接下来的大招
太智能了不敢用。
【 在 amony 的大作中提到: 】
: 车机如果用上chatgpt加张皮类似的人机界面，车内交互都可以接管了。华为我觉得干得出来
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别的不知道。余哥吹牛逼肯定第一名。
【 在 orangeqi 的大作中提到: 】
: 华为这算是玩明白了。其实华为在国内吊打对手的不是技术，而是品牌。特别是在自认为最理性的中年男性群体里，品牌“含华量”的多少，能在很大程度上影响消费决策。这也就是余大嘴曾经说过的，华为就是生产袜子也能做到全球第一，靠得这就是这些死忠粉呀。
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人行干一行行一行一行行行行行
人不行干一行不行一行一行不行行行不行
工程领域只有意愿资源与时间问题，卖概念吃渠道躺着赚钱的时代已经过去了。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 讲白了阿里没有自建物流的能力吗？有 就是觉得这种又脏又累的活 阿里不想做 京东做了 成本也不低 也是给阿里的前车之鉴 反观物流界 顺丰想做过电商 死的很惨 几大通不用说了 b2b政府国企端被邮政ems垄断 私企端被顺丰垄断 京东自营不鸟你们几大通 你最大单位客户只能是淘宝 你没有选择只能和淘宝合作
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发自「今日水木 on HLK-AL00」
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再怎么拉小弟，底盘，安全，NVH，品控，这都是实打实的功夫，自己不把控住，靠一堆技术路线都不一样的小弟，这些问题更容易失控吧。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 搞生态和搞终端产品是两回事，汽车是重终端交付的产品，华为这种搞法不看好。
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那你要指啥，基站？
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 5G指的是啥你明白吗？是一部有5G功能的手机？
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那换其它车撞上去会怎么样呢？
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 上周有一个M7在高速上追了一个空载的轻卡，轻卡都被撞飞了，M7主驾果真90度弯折了
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车企凭什么同意做代工厂？赛里斯都不同意何况其他车企
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奇瑞4月份智选车都要出了
【 在 Monster9527 的大作中提到: 】
: 车企凭什么同意做代工厂？赛里斯都不同意何况其他车企
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FROM 223.104.165.*
江淮做的蔚来车不是机械素质也没问题么，赛力斯是水平差了点。
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 再怎么拉小弟，底盘，安全，NVH，品控，这都是实打实的功夫，自己不把控住，靠一堆技术路线都不一样的小弟，这些问题更容易失控吧。
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合资是鹅城收税？
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 合资车是外方主导，中方只出钱，收钱。 ...
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