你去买吧，别忽悠别人了
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 实话实说，问界现在两款车M5还凑合，M7产品力确实差点意思。但以此来断定问界不行了那是把问界当成了赛力斯，问界上市一年多，以赛力斯的能力确实也只能做成这样了，但问界不光有赛力斯。大嘴以一年的业绩拿到了车BU的最高权力，接下来就要大搞了。怎么搞法，扩充智选阵营，拉上了奇瑞，江淮，北汽，在华为平台下开发
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我买了M7，觉得还可以，虽然也比较平庸，但没网上说的那么差。
【 在 titizhang 的大作中提到: 】
: 你去买吧，别忽悠别人了
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华为汽车部各势力的内斗结束了吗？
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 实话实说，问界现在两款车M5还凑合，M7产品力确实差点意思。但以此来断定问界不行了那是把问界当成了赛力斯，问界上市一年多，以赛力斯的能力确实也只能做成这样了，但问界不光有赛力斯。大嘴以一年的业绩拿到了车BU的最高权力，接下来就要大搞了。怎么搞法，扩充智选阵营，拉上了奇瑞，江淮，北汽，在华为平台下开发，统一成问界品牌发售，简单说就是华为负责系统和电气核心部件，也就是负责灵魂和品牌，车企们负责造壳。不过据说问界品牌所有权还在赛力斯手上，赛力斯一直不同意这么搞，于是就传出华为要撤出赛力斯，赛力斯股价大跌，我估计最后赛力斯还是得妥协，毕竟没了问界华为还可以搞个跨界、无界，没有华为问界真要变成问号了。这才是华为不造车的真相，他只想吃最好的地方，那些费劲又麻烦的机械件都甩给车企去搞，最后整个汽车生态联盟，越整越大，不是这个联盟的都被淘汰出局。接下来问界会以飞速发布新车，研发速度把对手卷死。
: 作为吃瓜群众，我看热闹不限事大，搞的越天翻地覆越好。
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--来自微微水木3.5.12
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面对新能源巨大的市场潜力 谁不想分一块蛋糕吃 哪条咸鱼不想翻身？尤其是一些国企 懒了这么多年 尤其是一些没脑子的地方政府 拿钱时是真大方 最后能不能收回来 谁管？这就是一群弱智的内卷 给了华为一线生存空间 最后一地鸡毛又如何 人家还能找全民买单。。。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 按你说的华为又没本事又贪婪，赛力斯出卖灵魂给华为是因为混不下去，那为啥江淮，奇瑞，北汽也要出卖灵魂给华为呢？  
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发自「今日水木 on ip100」
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为什么合作一下就是把身家性命交给华为了？

自己的其他车型或品牌仍然可以自己造系统啊

【 在 drifter777 的大作中提到: 】
: 能当小米，魅族，oppo，苹果的谁愿意当富士康？
: hw何德何能让别人死心塌地成为它的制造商？
: 别人为什么把自家性命交给华为？
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