- 主题:丰田bz4x优惠8万
这车除了充电太慢还有啥硬伤？
【 在 ssay 的大作中提到: 】
: 这是打算清仓了吧
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发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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FROM 222.212.2.*
他说是成都的
【 在 Alvis 的大作中提到: 】
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: 这两周买车。能帮忙引荐一下吗～
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FROM 222.131.240.*
定价24.98的那款，16.98全款提车。
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
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: 615 cltc的多少钱拿走？
: 【 在 ssay 的大作中提到: 】
: : 这是打算清仓了吧 ...
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FROM 222.131.240.*
谢谢，看到了。我找店试试。
【 在 ssay 的大作中提到: 】
: 他说是成都的
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FROM 120.245.90.*
续航估计很虚，66度电敢标600多续航
【 在 garfieldking 的大作中提到: 】
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: 这车除了充电太慢还有啥硬伤？
: 【 在 ssay 的大作中提到: 】
: : 这是打算清仓了吧
: : --
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FROM 222.131.240.*
没看到中国版的数据，但是欧版快充150千瓦，美版前驱150千瓦,四驱100千瓦（很奇怪的区别）
欧版和美版前驱是71.4度容量（64度可用）松下电池，美版四驱是72.8度容量宁德电池（没有公布可用容量）
虽然不如现代和特斯拉，但是比雪佛莱强
【 在 garfieldking 的大作中提到: 】
: 这车除了充电太慢还有啥硬伤？
: 发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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修改:gjq FROM 173.71.146.*
FROM 173.71.146.*
不单是电池容量
电控，车重，风阻应该对续航都影响挺大
【 在 ssay 的大作中提到: 】
: 续航估计很虚，66度电敢标600多续航
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发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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FROM 222.212.2.*
要是615公里的也能13万拿下就好了，续航应该能到550左右。
【 在 ssay 的大作中提到: 】
: 定价24.98的那款，16.98全款提车。
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
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: 615 c...
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FROM 223.72.40.*
国外目前有的测试结果，bz4x 的续航确实虚，以EPA标准跟特斯拉差不多虚，比其他品牌虚很多
但是似乎按NEDC或者CLTC标准，丰田虚标程度比特斯拉更严重。
实际续航，72度电的bz4x 比82度电的ID.4少20%多
【 在 ssay 的大作中提到: 】
: 续航估计很虚，66度电敢标600多续航
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FROM 173.71.146.*
美国版实测市区加高速bz4x只有365公里续航，国内版电池更小估计只有330公里。同样标准实测id 4续航461公里。
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 要是615公里的也能13万拿下就好了，续航应该能到550左右。
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FROM 173.71.146.*