迭几代就行
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【 在 snowingfish 的大作中提到: 】
: 再迭代也改变不了村炮的审美。
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FROM 221.223.100.*

创维1星，华为问界a柱断裂
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 国内做的还是比tsl当初这种靠谱多了，该做的冬季夏季路试一个不缺，tsl可真蒙着头啥都敢上。再比如以前欧碰5星还能吹吹，现在拿出一个就5星，都烂大街了。说到底是整车开发能力有了本质的提升。
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FROM 223.104.159.*

迭代的多，也得看技术有多大进步啊，否则不就是诺基亚科技以换壳为本了？比亚迪今年的新车和前两年出的有啥区别？ 在国内，车厂确实不用怕召回，但出了国，这质量压力就来了。而且，在保值性上，车子和手机这种电子快消品没法比，照搬手机那一套打法未必行

【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
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: 丰田的电车在国内连第一集都活不过；
: 宝马还在玩涨价简配的游戏；
: 国内几个大厂基本一年一迭代，年年有进步；
: 趋势一目了然。

#发自zSMTH@SM-G9910
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※ 来源:水木社区 [101.82.123.*(上海)]

#修改自zSMTH@SM-G9910
※ 修改:·fbf 于 Feb 27 22:56:36 2023 修改本文·[FROM: 101.82.123.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 101.82.123.*]

修改:fbf FROM 101.82.123.*
FROM 101.82.123.*

深圳满大街的e6出租车，跑的好的很，我经常问司机续航，没听说过换电池的  
  
【 在 test321 (test321) 的大作中提到: 】
:  10年前比亚迪推出e6电动车，就说超过特斯拉了。现在还谦虚了，说赶上了，没敢说超过了。
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:  现在回去看，特斯拉当年的车型依旧经典，而e6电动车一地鸡毛。没换过电池还能跑的e6，就没几辆。其它方面更落后了。
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FROM 120.229.207.*

国产车的整体实力已经远超十年前的智能手机了
核心零部件都是中国最齐备
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 丰田的电车在国内连第一集都活不过；
: 宝马还在玩涨价简配的游戏；
: 国内几个大厂基本一年一迭代，年年有进步；
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FROM 120.197.222.*