一般吧，40万的车在北京也是给工薪族的

【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 高低搭配
: 现在蔚来车给人感觉就是给富人准备的
: :
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FROM 223.71.204.*

关键是毛豆3销量大，搞得好像很多人喜欢轿跑
【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 我也这么认为，高端车双电机+换电，ET5可以换电但不免费，朝着大众化方向发展。蔚来既然想做高端车，那就要有高端车的一些标志，换电只服务高端车就挺好，不用再建很多换电站。要分析利用人的心理，太容易得到的东西都不会珍惜，差异化能表现比别人优越的东西都会争着买。  
: 另外要有所舍弃，现在蔚来做的车型太
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 223.104.41.*

别家倒了0资产白送都可以，蔚来这一大包袱无底洞谁敢接，想象下万一走到那一步的场景。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Jacker 的大作中提到: 】
: 本来新势力就是在做九死一生的事情，谁能想到001现在这么不受待见？最后每家有点收购价值被收购才是最终的结局
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FROM 223.104.39.*

不是早早听说搞了个阿尔卑斯子品牌么，一直没出来
现在长得高的好韭菜没得割了，得去重新找片韭菜地才行，差点的韭菜那也是韭菜，总比没得吃强
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 高价车换电
: 走量车，后驱单电机，不换电，大电池，车尺寸
: 适合普通人，还是能卖不少
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FROM 27.115.68.*

少吹牛，路面上跑的车，在大城市里，帝都算是比较寒蝉的

【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 一般吧，40万的车在北京也是给工薪族的
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