早看到你这篇文章就好了，简直是完美嘴替！我一直觉得版上还有网上很多人忽悠新能源汽车必然一两家垄断是不对的！
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 本人今天全面改变看法，之前对新势力的存活还是误判了，主要原因还是燃油车思维，燃油车时代市场只能容纳十来个汽车品牌，核心原因还是发动机变速箱等卡住了大部分企业。
: 电车时代三电已经完全没有门槛，电池的集中度高一点但根本不是因为技术门槛高，电池没有多少技术门槛，行业转型也特别快，电池是个苦逼活规模与成本因素是关键，车企插手电池也是为了自保，电池厂商为了长远考虑也不会一棵树上吊死，所以电池拿捏不了车企，至于电驱电控早就烂大街了。
: 等于说三电已经彻底零门槛了，你花钱就能搞定。
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